睽違9年之久！《Maverick Vinales》奪下《Suzuki》回歸首冠

圖片來源：Moto GP

單圈長度達到5.9km的英國銀石賽道，無論對車隊、車手還是輪胎供應商都是一場硬仗！而官方輪胎供應商Michelin也在捷克站賽後針對輪胎的配方進行調整，期望修正上一站各家車廠對其膠料耐抗性不足所提出的缺失。在賽前的排位賽中，上一站冠軍《Cal Crutchlow》可說是不負主場優勢，在濕滑的賽道上以2分19秒265取得竿位，讓主場車迷為之瘋狂。

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正賽一開始，《Cal Crutchlow》、《Valentino Rossi》與《Maverick Vinales》三人的卡位爭鬥便火花四射，不過受到Monster Yamaha Tech 3《Pol Espargaro》與Avintia Racing《Loris Baz》的碰撞意外，使得大會一度出紅旗中止比賽，所幸碰撞的兩位選手均沒有發生大礙。比賽重新出發後，Vinales率先搶得先機並逐步做出穩定的最快單圈，與第二集團拉出最大4.7秒的差距，取得了《Suzuki》回歸Moto GP賽場後的首冠，也是個人的Moto GP賽事的首座冠軍。

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而第二集團的近身肉搏更是許多觀戰的車迷差點心臟衰竭，在排位賽表現不佳的《Marc Marquez》更是大膽採用軟胎策略，自比賽一開始便展現出強大的求勝意志，與Crutchlow以及Rossi在高低速彎角變化間的相互拼殺可說是叫人大呼過癮卻也令人相當憂心會擦槍走火。

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背負主場壓力的Crutchlow則是在家鄉父老前完全爆發，完全不讓廠隊車手專美於前，比賽後半段幾度與Marquez間的彎角內爭鬥都成功將對方逼出最佳路線；而在程咬金《Andrea Iannone》自爆轉倒後，Crutchlow以幾乎沒在讓出過前方的領先位置，最終以第二名之姿通過終點線。

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至於老飛俠Rossi則是在開賽前便沉著應戰，對於捷克賽後換裝的新搖臂設定顯然尚未熟悉，整場比賽的跑動表現相當不順暢；不過在面對Marquez的後方猛攻時，Rossi仍是掌握住輪胎策略的優勢，逼得Marquez出現受迫性失誤衝出賽道，本場比賽則以第三名坐收，使得年度積分間的差距再度拉近。而同樣不滿意新搖臂的隊友《Jorge Lorenzo》僅取得第8名，也是本賽季最糟糕的乾地成績。

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相當令人玩味的是，進入2016下半季的賽程不過也才第二場比賽，可以看見各車隊在統一ECU系統的適應性上出現了微妙的變化，其中因素也包括了Michelin輪胎的特性運用，衛星車隊不僅在排位賽事忠擠身前排，在正賽時的續戰性與耐久性也完全不遜色，而這之間的實力消長也令年的賽況增添更多變數，增加賽事的公平性與可看性。

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