圖片來源：Subaru

為了近一步拓展性能品牌STI的產品佈局，早於年初東京改裝車展開始《Subaru》便為《Levorg STI Sport》積極造勢，自7月21號正式開賣以來，單一車型累積達3,052輛，達該車系銷售佔比的42%，寫下近代衍生運動車型的最佳成績，也是近10年來唯一的Wagon車型。

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隨著逐漸高漲的環保意識，日本對於境內銷售車款的相關驗證規販也更為嚴謹，Subaru旗下上一款著名的性能Wagon車型需回溯到2003年的《Legacy Touring Wagon GT》，乃是許多走入家庭的熱血老爸最愛；然而，受到SUV與Min VAN級距市場的相繼崛起，純種的日系性能Wagon的聲望也逐漸落寞。

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而Levorg STI Sport的誕生也吸引許多崇尚當年性能Wagon客群的共鳴，並以40歲以上的高齡客群最為集中，構成比例高達78%；即使在車型的動力規劃上並沒有因STI之名再行調教，透過內外裝細節與質感的強化，以及車輛操控表現的優化，仍成功擄獲死忠教義派的芳心，有望締造日系性能Wagon的新高峰。

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值得觀察的是，Subaru雖然沒有正式對外宣佈將STI將獨立集團傘下的單一性能品牌，不過在銷售端的市場規劃上則是相當明朗，自2012年開始陸續推出了旗下車型的STI Package套件以來，對於帶動銷收到相當好的效益，勢必將改變STI品牌未來的經營比重。

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對Subaru品牌而言，Levorg STI Sport在日本的銷售佳績，想必也是高層決斷該車型編入全車戰略佈局的試金石，除了令STI車型陣容表現更為豐富之外，藉此運用至歐陸、北美等旅行車市場的口碑操作也將更具話題性。而若是順利升格為全球戰略車款，臺灣市場也將有機會因此受惠，導入可能性也因此大增。

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