國王車訊車廠動態間諜照專區 渦輪化全面來襲 小改《Porsche 911 GTS》現身賽道測試
渦輪化全面來襲 小改《Porsche 911 GTS》現身賽道測試

渦輪化全面來襲 小改《Porsche 911 GTS》現身賽道測試

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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渦輪化全面來襲 小改《Porsche 911 GTS》現身賽道測試

圖片來源:King Autos

隨著《Porsche》Typ 991世代《911》進行改款更新,全面導入3.0升雙渦輪增壓引擎作為911 Carrera911 Carrera S的動力心臟,Porsche也開始把渦輪化的觸角延伸至911車系的其他車型之上。近日一輛披掛輕度偽裝的911也現身賽道測試,尤其更具侵略性的套件推測,可能將會是小改款後的911 GTS

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追隨Typ 991世代911更新為Typ 991 II並且全面導入渦輪增壓引擎擔任動力來源,定位介於911 Carrera S與911 GT3之間的911 GTS也將面臨小改款更新的腳步。據現有露出的測試車照片可見,改款後的911 GTS將會引入與Typ 991 II世代911相同的設計與會,包括細輻LED晝行燈以及改為直瀑式樣的引擎蓋格柵等。

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而外界也推測改款後的911 GTS也將引入與Carrera與Carrera S車型相同的3.0升水平對臥6缸雙渦輪增壓引擎,並會為GTS車型進行對應得動力調校,且給予手排與PDK自手排兩種選擇,且可能與Typ 997世代的911 GTS相仿,擁有後驅與四驅兩種傳動設定。同時,也預測會同步提供一般雙門跑車、敞篷與Targa等車型給予消費者挑選,以滿足不同消費者的需要。

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而在911 GTS身上,Porsche也可能選用與Carrera 4車型相同的寬體車身,已提供更出色的穩定性,搭配更具侵略性的前保桿與後保桿造型,匹配911 GTS更為強悍的性能輸出。不過,目前Porsche官方並未透露關於改款911 GTS的詳細資訊,也仍未透露何時將會發表現身,《國王車訊》將持續掌握後續消息並追蹤報導。

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