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國王車訊車廠動態 跟進動力更新腳步 北美發佈《BMW 3 Series / 4 Series》2017年式新車
跟進動力更新腳步 北美發佈《BMW 3 Series / 4 Series》2017年式新車

跟進動力更新腳步 北美發佈《BMW 3 Series / 4 Series》2017年式新車

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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跟進動力更新腳步 北美發佈《BMW 3 Series / 4 Series》2017年式新車

圖片來源:BMW

不久前《BMW》才宣佈旗下1 Series掀背車、2 Series雙門/敞蓬跑車將在今年夏天換上B世代全新模組化引擎,而北美市場趁著新年式更替之際,同樣針對《3 Series》房車/旅行車、《4 Series》雙門/四門 (Gran Coupe)/敞篷跑車,以及剛完成小改款的3 Series Gran Turismo進行動力更新,並且調整配備與售價。

跟進動力更新腳步 北美發佈《BMW 3 Series / 4 Series》2017年式新車

圖片來源:BMW

跟進動力更新腳步 北美發佈《BMW 3 Series / 4 Series》2017年式新車

圖片來源:BMW

跟進動力更新腳步 北美發佈《BMW 3 Series / 4 Series》2017年式新車

圖片來源:BMW

配合BMW集團的模組化推行政策,不光是底盤平台連動力系統也紛紛從原本的N世代邁入全新的B世代,當中汽油燃料規格包括有代號B38的1.5升直列三缸渦輪引擎、代號B48的2.0升直列四缸渦輪引擎、代號B58的3.0升直列六缸渦輪引擎,柴油燃料規格則包括代號B37的1.5升直列三缸渦輪引擎、代號B47的2.0升直列四缸渦輪引擎,以及代號B57的3.0升直列六缸渦輪引擎,其最大的特色除了擁有TwinPower Turbo雙渦流渦輪增壓、缸內直噴、Valvetronic汽門揚程可變與Double-VANOS雙凸輪軸可變汽門正時等輔助技術外,為了貫徹模組化製程,每一個汽缸排氣量也都是以500c.c.為單位,因此與汽缸數相乘下便形成1.5升、2.0升、3.0升的總排氣量設定。

跟進動力更新腳步 北美發佈《BMW 3 Series / 4 Series》2017年式新車

圖片來源:BMW

其中使用最廣泛、輸出設定最多元的B48 2.0升直列四缸渦輪引擎,應用範圍一共涵蓋了20i、25i、30i等車型,以及同集團Mini品牌旗下的Cooper S、JCW車型,最大馬力約在184匹到258匹不等,而3 Series房車/旅行車也在小改款後,率先將320i、328i所搭載的N20系列引擎更新為B48系列引擎,328i同時更名為330i,這項動作如今更擴及至 小改款3 Series Gran Turismo4 Series雙門/四門/敞篷跑車,最大馬力也同步提升至252匹 (原本為245匹),最大扭力則落在35.7公斤米。

跟進動力更新腳步 北美發佈《BMW 3 Series / 4 Series》2017年式新車

圖片來源:BMW

除此之外,335i、435i也在更換代號B58的3.0升直列六缸渦輪引擎後,正式更名為340i、440i,動力同樣有所調漲,同一時間M235i也跟著升等為M240i,其他如M2、M3、M4、6 Series雙門/四門/敞篷跑車、7 Series、i3、i8,乃至於Alpina B7等2017年式美規新車,同樣都有著配備與售價上的調整。

台灣方面,其實早在小改款3 Series、 新年式4 Series陸續發表後,也隨之完成這項動力更新動作,目前只剩預計今年第三季導入的小改款3 Series Gran Turismo尚未跟上腳步,接著 1 Series、2 Series雙門/敞蓬跑車也會在10月開始重新調整動力編列,至於配備售價部分,不妨等正式發佈後《國王車訊》再為大家帶來詳細的報導。

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圖片來源:BMW

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