最快可望第三季抵臺 《Maserati Levante》北京車展亞洲首演直擊!
圖片來源:King Autos
義大利跑車品牌Maserati在2016年日內瓦車展帶來眾人期待許久的《Levante》,它不僅是這百年品牌有史以來第一款SUV,同時也肩負打入高端SUV市場先鋒使命,也毫無疑問是Maserati百年發展史中一大轉折點。如今Levante在歐洲誕生後遠渡重洋來到亞洲重要市場:中國,並於2016年北京車展中舉辦盛大亞洲首演,國王車訊本次受Maserati臺灣總代理臺灣蒙地拿之邀來到北京,親眼感受Levante實車的氣勢滂礡,以及它正式揮軍亞洲市場一級戰區的一刻。
圖片來源:King Autos
圖片來源:King Autos
相信很多潛在買家在等到Levante正式亮相那刻,十分期待臺灣市場相關規劃,依目前資訊來看Levante最快有機會在2016年第三季抵臺,其中搭載3.0 V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力達到430匹的Levante S 430將會是車系當中重要主力,另外Levante 350與柴油車型Levante diesel相信未來也都會有相關規劃。而如果對於Levante還不是特別了解的車迷,現在就跟著國王車訊的腳步一一來看。
圖片來源:King Autos
以地中海季風為名,動靜皆宜
Levante之名其實是來自於地中海的一種溫暖季風,雖然溫煦但特色就是在於能夠一瞬間由和風轉變成狂風,與Maserati首部SUV擁有動靜皆宜的獨特姿態。第一次見到實車其實可以觀察Levante要比想像中來得大了許多,攤開資料後可見到其車身尺碼分別為車長5,003mm、車寬1,968mm、車高1,679mm,軸距則是超越3公尺來到3,004mm。綜觀國際各大豪華車廠SUV陣容,最容易拿來與Levante相比的便是Porsche Cayenne車系,而Levante不論是車長、車寬與軸距都較Porsche Cayenne大,唯獨車高因應跑車本性而控制在1.7公尺內,如此對於高性能運動化意象之強化也有正面影響。
圖片來源:King Autos
Levante體型雖然不小,然而站在他一旁卻沒有讓人感受到笨重的感受,車身整體線條設計就是其運動氣魄十足的關鍵,Levante車頭使用品牌的水箱護罩並且融入了Alfieri概念車的最新語彙,醒目的大型三叉戟廠徽再次挹注車頭整體氣勢,結合兩旁招牌貓眼式頭燈,令人遠遠望去就能清楚感受Maserati的跑車精髓,而從兩組頭燈向後延伸出充滿義式熱情的線條,結合流暢車頂弧線,幾乎完全消弭SUV大而笨重的視覺感受。
圖片來源:King Autos
圖片來源:King Autos
貓眼式頭燈部分結合LED晝行燈與HID頭燈,當然亦可升級為主動轉向照明頭燈,同時車側葉子板上散熱腮孔、D柱上橢圓Saetta徽飾等Maserati招牌元素Levante一樣不缺,車尾部分則是透過充滿力道的後輪拱帶出飽滿動感的車尾,結合尾燈導光條式樣、下方延伸出的兩道折線與擾流尾翼,讓人從車尾亦能感受到Levante的跑格,現場見到實車時,豐富線條帶來的光影變化,讓人能夠駐足欣賞許久,其餘外觀特色還包含原廠提供多達13種標準車色,以及18吋至21吋的輪圈選擇。
圖片來源:King Autos
在Levante誕生時Maserati還以低風阻空氣力學設計為傲,強調為了Levante的開發原廠挹注相當資源在於空氣力學研發,並且在Turin產線中的風洞實驗室中反覆測試,最後造就出Cd值僅0.31的風阻係數,這除了歸功於精心雕琢的車身線條,水箱護罩內的Air Shutter 主動式電子擾流器也是全車低風阻的重要設計,其為電子控制的轉動葉片能夠有效將氣流導入引擎室,同時達到降低風阻並提升進氣效率的目標。
圖片來源:King Autos
圖片來源:King Autos
跑格基因持續發酵 高級用料堆疊豪華座艙
Levante車室內裝自然需要反應品牌擁有的高端跑車動感與豪華的元素,全新設計的3輻多功能方向盤先成為視覺焦點,雙環儀表板則是遵循Ghibli/Quattroporte使用白色背光與藍色背景,並中中央搭配多重資訊顯示螢幕;中控台則搭配全新多媒體資訊娛樂整合系統Maserati Touch Control Plus。
圖片來源:King Autos
圖片來源:King Autos
圖片來源:King Autos
其採用8.4吋電容式多點觸控螢幕,除了一般資訊與音響功能,亦可支援Sat 電台、Pandora 網際網路電台或是專屬App應用程式 ,並使用現代人熟悉類似於智慧型手機的操作介面,讓使用者能夠輕鬆直覺地操控一切功能。
圖片來源:King Autos
在基本配置與功能外,Levante車室內重點還包含了580公升的行李箱空間,以及相當豐富的多種內裝搭配,Levante上市就提供25種車室內裝配色,當然亦可根據買家需求提供專屬客製化服務,例如全車真皮內裝,或者是在中央鞍座貨車們等飾版使用碳纖維或是原木點綴,當然也提供Alcantara車內頂棚,座椅則是提供標準真皮座椅、舒適型座椅或是加熱通風座椅等選擇。
圖片來源:King Autos
另外Maserati還提供跑車套件、豪華套件或者是Zegna版本讓買家選擇,其中Zegna套件屬於全真皮選項的再升級版套件,可以隨著豪華套件一併選購,期使用義大利 真皮搭配世界頂級時尚設計師 Ermenegildo Zegna的訂製絲布,在座椅、門板、車頂、遮陽簾和車頂固定燈組上,皆以 Zegna Mulberry纖維絲質飾板與頂級皮革打造豪華細膩的質感座艙,除了上述之外,Levante還針對遮車內多處細節提供豐富選配件,例如鋼質踏板、電動踏板調整裝置與鋁合金換檔撥片等。
圖片來源:King Autos
源自Ferrari V6雙渦輪增壓動力
在車迷朋友相當關注的動力配置部分,Levante導入了由Maserati與Ferrari所共同開發的3.0升V6雙渦輪增壓動力系統,其中Levante S 430及Levante 350搭載代號F160、排氣量2,979c.c.的V6雙渦輪增壓汽油引擎,採用了GDI缸內直噴供油、低慣性平型配置的雙渦輪增壓系統、連續可變汽門正時/揚程、可變閥門排氣系統等科技,賦予了Levante充沛的動力輸出與足以代表Maserati品牌特色的排氣聲浪,在高階的Levante S 430車型具備430hp/5,750rpm最大馬力及59.2kgm/4,500~5,000rpm峰值扭力的輸出,搭配ZF AT8-HP70八速自排變速箱及Q4 AWD四輪驅動系統,擁有0~100km/h加速5.2秒、極速264km/h的性能實力。
圖片來源:King Autos
而在標準版本的Levante 350車型採用了同款的F160 3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎、ZF八速自排變速箱及Q4四輪驅動系統,不過動力輸出下修至350hp/5,750rpm最大馬力及51.0kgm/4,500~5,000rpm峰值扭力,並仍有著0~100km/h加速6.0秒、極速251km/h的不俗表現。
圖片來源:Maserati
至於在中國市場並未發表的柴油車型方面,Levante Diesel則是搭載著代號VM A630、排氣量2,987c.c.的V6雙渦輪增壓柴油引擎,採用高壓共軌直噴供油、IRS噴油速率調整、可變幾何渦輪葉片等技術,因而擁有275hp/4,000rpm最大馬力及61.2kgm/2,000~2,600rpm峰值扭力輸出,同樣搭配ZF八速自排變速箱及Q4四輪驅動系統的動力組合,創造了0~100km/h加速6.9秒、極速230km/h的性能表現。
圖片來源:Maserati
最後在Maserati車主可能並不太關心的耗能表現方面,Levante S 430有著10.9L/100km的成績、二氧化碳排放量則為253g/km,Levante 350表現則分別為10.7L/100km、249g/km;而柴油車型Levante Diesel則是有著7.2L/100km、189g/km的耗能數據。
當家操控科技一一植入
當然,除了強勁的動力輸出相當亮眼之外,為了創造出優異的操控性能,Maserati的工程團隊自然不敢怠慢,因而在Levante的底盤部分採用了鋁合金前雙A臂、後五連桿的懸吊配置,並導入了Skyhook氣壓式避震與6段式高低/阻尼可調系統(含駐車模式),車身高度調整範圍達到85mm的程度,並可藉由專為道路和越野駕駛所開發的Maserati I.C.E.行車動態穩定系統進行切換調整,搭配近乎完美的50:50前後車身配重、主動式空力套件等配置,加上Q4 AWD全時四輪驅動可讓前後軸動力輸出比例在0:100至50:50間自動切換,後軸機械式限滑差速器則提供25~35%的鎖定比,同時為了更直效的轉向手感與反應,Levante仍採用液壓動力轉向輔助系統,並附有速度感應功能,進而造就出Levante在LSUV跨界級距中堪稱頂尖的操控性能。
圖片來源:Maserati
圖片來源:King Autos
除了亮眼的性能與操控表現外,煞車系統絕對也是不可忽視的一環,為此Maserati為Levante S 430提供了來自Brembo的前六活塞/後浮動式煞車卡鉗,以及前380mm/後330mm打孔通風碟盤;Levante與Levante Diesel方面則採用前雙活塞/後浮動式煞車卡鉗,以及前345mm通風碟盤與後330mm實心碟盤,且除了標準的灰色卡鉗塗裝外,同時也提供另外5種顏色供車主選配。
圖片來源:King Autos
圖片來源:King Autos
確認將於今年下半導入臺灣市場
身為Maserati創立百年以來首款SUV跨界車型,具有相當指標性意義的Levante在接連於日內瓦車展及北京車展亮相之後,相信臺灣的消費者也相當關注Levante究竟何時會引進臺灣市場,而根據Maserati總代理臺灣蒙地拿表示,已確認了將於今年下半、最快將在第三季中左右導入,而由Levante 350及Levante S 430在中國市場分別開出的99.98萬與147.8萬人民幣報價,相當於新台幣498.5萬及736.9萬元左右,因此未來登臺後的售價自新台幣500萬元起跳應是合理的推估,並藉以迎戰Porsche Cayenne、Range Rover Sport等強勁對手。
圖片來源:King Autos
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
《Maserati Grecale Folgore》品牌最強馬力市售車 上看680匹 2023年發表
-
一山不容二帥?當《Maserati》遇上貝克漢,就連海神猛獸休旅《Levante Trofeo》都願意臣服!
-
新台幣1280萬起的海神來了!中置引擎超跑《Maserati MC20》正式抵台 坐擁3秒內破百加速實力
-
Maserati Grecale GT Launch Edition風格乍現 上市首發限量150席、預計2023農曆年前交付
-
國內限量6台潮流海神!MaseratiX藤原浩重磅聯名《Ghibli Fragment》 628萬快閃信義區
-
《Maserati》年年推一款電動車 純電敞篷車GranCabrio Folgore今年推出
-
國內限量引進的劃時代經典!《Maserati F Tributo Edition》售價558萬/638萬起 搭配運動型空力套件、內裝質感全面升級
-
378、598萬元起!21年式《Maserati Ghibli》、《Maserati Quattroporte》小改款 連袂抵台