闊別7年的西班牙勝利!《Valentino Rossi》奪下本季首座分站冠軍

圖片來源:Moto GP
對於許多猴迷來說,今日以「Pole to Win」的獨走完勝猶如讓時光倒流至2006年前,重溫當年Valentino Rossi拿下跨廠5連勝時的意氣風發!對於這位年滿37歲的義大利老將來說,這一勝不僅是彌補上一場美國站退賽的積分落後,睽違7年之久再度拿下Jerez賽道勝利,也似乎在跟世界宣告自己仍擁有左右賽事的競爭力。

圖片來源:Moto GP
即使在本站賽前,隊友《Jorge Lorenzo》正式佈告轉隊的消息可說是闈場內外的話題焦點,不過在賽前的練習便可以看出,無論在賽車的調教上或者是Rossi自身的狀況均取得不錯的平衡,在FP的圈速表現逐漸深溫下不僅取得了本站竿位,在正賽時的穩定性也可說無可挑剔。

圖片來源:Moto GP
反觀即將於明年賽季投入義大利紅軍懷抱的Lorenzo,似乎沒有受到太多的輿論壓力影響,在正賽一開始便積極追近與Rossi的距離,但是操之過急的內線進攻失誤差點連第二名的位置也賠下去。而他也在賽後訪問中表示,賽車也發生了與Rossi於卡達站所遭遇的離合器打滑問題,令他在整場賽程中欲振乏力。

圖片來源:Moto GP
至於本站取得三、四名的Honda廠隊部分,拉出一波二連勝氣勢的火星人《Marc Marquez》則是再度陷入了車頭迷航的問題,無法取得前懸吊與輪胎間的最佳組合,令車輛入彎後無法保持理想的路線,雖在賽事前半段與Lorenzo仍有一段不錯的追逐戰,不過最後仍無力回天,僅以第三名完賽。

圖片來源:Moto GP
而表現最令人注目的仍是包辦5、6名席次的Suzuki廠隊,《Aleix Espargaro》與Ducati悲情一哥《Andrea Dovizioso》在開賽後有一段不錯的近身肉搏,而當Dovizioso因機械故障退賽後,Espargaro則是逐漸追近與《Dani Pedrosa》間的距離;而Maverick Vinales則是早早擺脫《Andrea Iannone》的糾纏,穩穩收下第6名的位置,而Suzuki也逐漸有著重回前段班的味道。


相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

Lamborghini全新Temerario GT3賽車正式登場:輕量化與動力優化打造賽道利器
-

Pascal Wehrlein 馬德里站奪季軍 保時捷車隊穩固領先優勢
-

遊戲電玩|《巔峰極速》2025傳奇盃總決賽決戰泰國曼谷! 「Racer Fest 2025」嘉年華開幕 傳奇超跑、痛車應援熱血登場
-

Audi首次進軍F1!自行研發賽車R26 Concept動力單元
-

JET SL SuperC勇奪雙冠《2025 TSR》 四小時耐久賽全組別制霸~
-

Maserati衛冕GT2 歐洲聯賽 Am 組冠軍
-

2025年利曼 24 小時耐力賽|米其林 攜手 AF Corse車隊與法拉利賽車,勇奪利曼 28 連勝
-

保時捷賽車運動75 週年慶典添彩 Pascal Wehrlein 重返積分榜首
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

《Ford Territory》上市半年熱銷逾6,500輛 攜手鳳小岳探索更多可能
-

汎德《BMW iX3》雙車型 預售280萬元起 最快第四季交車
-

大洗牌!《Kia》借助Stellantis工廠 在馬來西亞生產Sportage與Carnival
-

《Kia Sportage》上市首月熱銷逾3,000張訂單! 本月入主全車系再享電子後視鏡、首年低月付各車型專屬禮遇
-

台本小改款Honda CR-V 1.5T 99.9萬元起 2.0油電車122.9萬元起 年販售目標1萬輛
-

Toyota 不急著全面電動化,章男仍看好燃油引擎未來
-

誰說電動車不耐操?美國最新調查 《Tesla》耐用度比《Subaru》高出一倍!
-

連後座都不要了!手排《Toyota GRMN Corolla》偷輕30公斤 賽道實戰反哺

