圖片來源：Mitsubishi

只要一談到車輛油耗數據正確性問題，全球汽車品牌都可說是嚴陣以待！身要亞洲汽車強國的日本更是特別針對境內販售的所有柴油動力車款進行抽測，並修整未來推行的JC09驗測規準的執行要責。

圖片來源：日本自動車研究所

不過，《Mitsubishi》日本母廠則於今日主動召開記者會，公開承認旗下K-Car級距車款《Ek Wagon》、《Ek Space》的油耗驗測方式瑕疵，除了立即停售外，也即刻針對國內市場中62萬輛保有車的後續改修賠償活動。

▼Mitsubishi Ek Wagon&Ek Space

圖片來源：Mitsubishi

根據日本最新的消息指出，除了Ek Wagon、Ek Space外，更也包括了主要代工委託方《Nissan》旗下兩款oem車款《Dayz》、《Dayz Roox》更是擁有高達7成以上的召回佔比！據了解，本次瑕疵事件引發的主因乃是由Nissan與Mitsubishi兩端開發單位在進行下一代車型開發測試時，發現與當時2013年的實路測試值產生明顯落差所致。

▼Nissan Dayz&Dayz Roox

圖片來源：Nissan

對此，Mitsubishi也即刻進行內部的行政調查，在確定測試方式確實有異的同時也主動告知國土交通省遞交召回改正計劃。相較於2009年隱匿事件爆發時的鴕鳥姿態，現任相川哲朗社長拿出負責任的果決態度，主動召開記者會說明後續的改修補償措施。

▼現任相川哲朗社長的處理態度相當積極，立即組織內部調查小組進行改正。

圖片來源：Nissan

為了挽回品牌聲譽，Mitsubishi已積極召集各界人士籌組第三方調查委員會並將調查的車款對象擴大至外銷車款的範疇。至於臺灣的車主也不用太擔心，目前國內所販售的車款均都合法通過國內驗測單位的燃耗、安全標準，與日本的K-Car認定標準有相當大的落差。