圖片來源：BMW

雖然在引擎動力輸出提高與Hybrid的加持下，許多性能車款為了維持穩定的操控性，已經向四輪驅動系統妥協，不僅是一向提供Quattro四輪驅動系統的Audi RS性能家族，Mercedes-AMG旗下也擁有A 45 4Matic等四驅車款。但以M Car聞名的《BMW》性能車家族卻期盼盡可能維持後驅設定，以保留BMW M的「純正」血統。

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由於動力系統輸出的日漸提升，為了繳出更漂亮的帳面性能數據並且維持安全性，眾多性能車產品紛紛植入四輪驅動系統，以讓強勁的動力輸出可以被有效的傳達至地面。然而，面對性能車與跑車的「四驅」化浪潮，BMW集團負責M Car性能開發的部門負責人Carsten Pries卻表示，BMW不願跟隨著這樣的風潮讓M Car家族變得「友善」，而期望讓M Car持續維持原有的後驅個性，勇有狂放的不羈性格。

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在他們的藍圖中，BMW的M Car將是一個6缸甚至是8缸以上的引擎搭配後輪驅動的形象，雖然車壇中正吹襲著Downsizing風潮，但BMW期盼能保留BMW中直6等6缸引擎的血統。同時，更重要的，是這些引擎所帶來的聲浪，正是BMW M Car所吸引人的原因，也是獨特血液中的一部份。在未來，BMW也將盡可能地保持6缸以上引擎與後輪驅動設定，繼續帶給車迷「正統」的M Car形象。

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不過，在面對部份特殊車款時，BMW還是會有所妥協，包括X5 M與X6 M等本質為SUV的性能車型，還是導入了四輪驅動系統與其動力輸出配合，確保其引擎的動力可以有效的被傳達到地面，也確保車主在駕駛這些車款時能夠安全的享受其駕馭樂趣。但是，在BMW心中，M Car的心中，還是只有後驅足以代表M Car，且也希望能持續保有如此的設定，直到現實與市場逼迫其進行改變。

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