開車不怕迷路 《GPS衛星導航》帶您趴趴造~【上篇】
以往開車族只要出遠門,或者到不熟悉的地方遊玩,總是怕不認識路或者迷路的窘境,又怕問路人會尷尬而浪費了不少時間,造成了不少駕駛人的困擾。近代車輛上所配置或加裝《GPS衛星導航》的出現,對於上述類型的車主來說,算是相當大的一種福音!
▼這種外掛式的GPS深獲許多車主的喜愛…

圖片來源:Mio
GPS衛星導航這種系統很多年前就有了,不過原本被稱為全球衛星定位系統,英譯為Global Positioning System,而被簡稱叫GPS。本來是美國國防部研製和維護的中長距離圓型軌道衛星導航系統。可以為地球表面絕大部分地區提供準確的定位、測速和高精度的時間標準。
衛星導航須使用太空中的GPS衛星,以及地面上主控站、數據注入站、監測站及作為用戶端的GPS接收機。不過現階段各國家將衛星放到太空的數量相當多,因此能夠迅速確實將用戶端在地球上的導航裝備做連結,但是所能收聯接到的衛星數量越多,解碼出來的位置就越精確迅速。
▼只要不妨礙行車視線,基本上要裝在哪兒都問題不大!

圖片來源:Volvo
而GPS信號分為兩種,其一是民用的標準定位服務,英譯為Standard Positioning Service,被簡稱SPS,另一則是軍規的精確定位服務,英譯為Precise Positioning Service,同樣被簡稱PPS(不是大家電腦裡看影片的PPS唷= =)。
▼顯示螢幕的閱讀性優不優,會影響到您爾後的便利性!
說到GPS系統的好處真不少,就算氣候差仍能保持相當的訊號穿透性,還有全球高達98%訊號覆蓋率,加上其快速、省時、高效率、應用廣泛的強大功能,以及使用過程中接收機不需要發出任何信號增加了隱蔽性,不僅提高了其軍事應用效能,更使得大眾普遍使用到其便利性。

對機車族來說,GPS也是出遊的夥伴^^
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

Honda CR-V 睽違回歸日本,只用油電與雙 RS 設定宣告新世代定位
-

Toyota日規Corolla Cross 5月上市|專屬配備令人羨慕
-

光達搭配ai技術 Nissan新世代ProPILOT竟然先用在商用車
-

《Porsche》電動車戰略再次轉彎|新世代718電改油 延續中置引擎傳統
-

大改款《Nissan Sentra》搶先看!取消懸浮式車頂 底盤與引擎沿用 預計年底發表
-

Mazda2與CX-3傳今年停產 Mazda入門車款何去何從?!
-

Honda 推出 CR-V Dream Pod 概念車:30 週年紀念,戶外生活新體驗
-

台灣奧迪規劃中|大改款《Audi A6 Avant》車燈更有戲 姿態更有侵略性
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

幹掉Toyota!《Mitsubishi Outlander PHEV》勇奪2025年日本最暢銷PHEV 中華三菱會導入吧?!
-

世界紀錄駛入台北街頭!Mercedes-AMG CONCEPT GT XX 驚喜閃現 性能新次元特展週末登陸松菸
-

賣了十年還在熱賣,Mazda MX-5 用銷量證明跑車不一定要換代才有人買
-

BMW 面對歐7排放還敢留六缸、V8 甚至 V12?下一步燃油與電動雙線並行怎麼走
-

Toyota 歐規 Yaris 小改款配備補好補滿,讓入門掀背車更像一台「認真做的日常用車」
-

三十多萬就能圓夢?美規Subaru WRX 把入門價拉回現實,性能迷終於不用硬撐預算
-

美製車免關稅?美方要求全面開放 國內車市版圖恐大洗牌
-

首次賣工廠!《Nissan》南非工廠賣給中國奇瑞

