七人天倫夢 《Kia Carens CRDi》vs.《Volkswagen Touran 280 TDI》肚量拼高下

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七人天倫夢  《Kia Carens CRDi》vs.《Volkswagen Touran 280 TDI》肚量拼高下

攝影:趙培宏

儘管在全球市場中,《Kia Carens CRDi》《Volkswagen Touran TDI》所處的5+2座MPV級距已受到SUV車款的侵蝕而逐漸萎縮,但對於更注重家庭的臺灣消費者而言,能夠至多容納7人又沒有正7人座MPV那般龐大身驅,更能靈活運用的5+2座MPV還是有其吸引力。其中,若是能夠兼顧油耗表現,更是能夠抓住家庭買家的目光。於是,《國王車訊》這次找來同樣搭載柴油引擎與雙離合器變速箱,追求油耗表現的Carens CRDiTouran 280 TDI一同較勁,探究市場上少有的平價柴油5+2座MPV的產品實力。

七人天倫夢  《Kia Carens CRDi》vs.《Volkswagen Touran 280 TDI》肚量拼高下

圖片來源:King Autos

對於鎖定MPV的買家而言,空間,絕對是考量的第一要務,若不是看上那三排7人座椅的靈活變化能夠應對各種不同的需求,諸如多人乘坐或是載運物品,或許不會去考慮這些車長較長、車高較高、體積也偏大的車款。無論是為了給予家人舒適的乘坐空間,或是為了戶外休閒的需求,空間機能都是MPV車款最大的優勢。所以,在這 《Kia Carens CRDi》vs.《Volkswagen Touran 280 TDI》系列專題中,我們選擇以空間表現為起點,剖析這兩款臺灣市場中的柴油5+2座MPV。

尺碼輪廓立下基礎,乘坐空間Touran略勝一籌

既然置入了三排的5+2座椅,乘坐空間的表現,是討論MPV車款時所必須面對的課題,而影響乘坐空間表現的,除了基礎的尺碼數據與座椅設計外,車身的輪廓設計也將對其中的數據與乘坐感受有所影響。由森那美起亞引進、於臺灣進行組裝,有超過8成零件為韓國進口件的Kia Carens CRDi車身尺碼數據分別為車長4525mm、車寬1805mm、車高1610mm與2750mm的軸距。由Volkswagen Taiwan導入的新一代Touran尺碼規格則為車長4527mm、車寬1829mm與車高1659mm以及2791mm的軸距。

七人天倫夢  《Kia Carens CRDi》vs.《Volkswagen Touran 280 TDI》肚量拼高下

圖片來源:King Autos

純就數據進行比較,Carens CRDi與Touran 280 TDI的身型尺碼相去無多,Touran僅較Carens長2mm,但車高則因為車頂架設計不同高出近41mm之多,對於住家停車場為機械式車位的消費者而言,可能是必須注意的所在。不過兩者的輪廓卻大相逕庭,Carens走的是年輕動感的流線設計,而Touran則是與前代車型相同,留下較為方正的輪廓。同時,Touran達到2791mm的軸距還較Carens的2750mm拉長41mm,在數據的比較中Touran佔據了上風。

七人天倫夢  《Kia Carens CRDi》vs.《Volkswagen Touran 280 TDI》肚量拼高下

圖片來源:King Autos

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圖片來源:King Autos

為了在相同的標準下進行比較,《國王車訊》以身高181公分的編輯為標準,進行駕駛座調整,並將第二排座椅退至最後、椅背角度為全倒回拉一格的方式設定,再透過身高177公分的編輯為測量依據,進行第二排與第三排乘坐空間的量測。

Kia Carens CRDi Volkswagen Touran
車長 (mm) 4525 4527
車寬 (mm) 1805 1829
車高 (mm) 1610 1659
軸距 (mm) 2750 2791
第二排頭部空間 (cm) 10 6
第三排頭部空間 (cm) - 0
第二排膝部空間 (cm) 11.5 14.5
第三排膝部空間 (cm) - 0
後座椅面長度 (cm) 45 45.5
後座椅面寬度 (cm) 133 135
後座中央椅面寬度 (cm) 39.5 41
後座兩側椅面寬度 (cm) 45 46
後座椅面距車頂高度 (cm) 94.5 91.5
後座椅面距車底高度 (cm) 32.8 40
後座底距車頂高度 (cm) 121 122
後座最大寬度 (cm) 151 153

資料整理:King Autos

實際測量的結果,Carens可以繳出第二排膝部空間11.5公分、頭部空間10公分的表現;Touran則是具有第二排膝部空間14.5公分、頭部空間6公分的成績。受惠於軸距的基礎,Touran有著更充裕的第二排膝部空間,但頭部空間並未因為方正的輪廓而帶來優勢。由於椅背設定的關係,雖然以同樣的方式設定,但Carens的第二排椅背較為斜躺,於是在頭部空間的表現上更佔上風。第三排座椅的表現,以身高177公分的編輯為標準,兩者無論是膝部與頭部空間都無法取得有效成績,但Touran的第三排還可以維持正常的乘坐姿勢,Carens則必須低頭、開腿才能勉強進入。

七人天倫夢  《Kia Carens CRDi》vs.《Volkswagen Touran 280 TDI》肚量拼高下

圖片來源:King Autos

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圖片來源:King Autos

不僅如此,也因為車身輪廓設計的關係,Carens偏向流線的方式勾勒外型,上揚的腰線與下切的車頂線條壓縮了第二排與第三排的視野,連帶造成較大的壓迫感。反觀Touran方正的外型輪廓,所帶來的是更大面積的後窗與後三角窗,也能運用較大的視野消除壓迫感,就乘坐空間的舒適性與表現而言,Touran較Carens略勝一籌。

▼兩者皆透過全景式天窗提升後座視野。

七人天倫夢  《Kia Carens CRDi》vs.《Volkswagen Touran 280 TDI》肚量拼高下

圖片來源:King Autos

行李廂機能各有千秋

乘坐空間之外,行李廂空間的多元變化也是MPV買家所考量的要點,除了運用捲尺量測外,《國王車訊》這次也帶來家庭買家出遊所必備的兒童安全座椅、幼兒推車以及一具20吋登機箱,模擬家庭短程出遊攜帶的物件,比較Carens與Touran的行李箱機能表現。以實際量測的數據可見,行李廂各處的量測數據仍受車型輪廓的影響,造成兩者之間的差異。

Kia Carens CRDi Volkswagen Touran
車長 (mm) 4525 4527
車寬 (mm) 1805 1829
車高 (mm) 1610 1659
軸距 (mm) 2750 2791
行李廂容積 (L) 100~1694 137~1857
行李廂深度 (cm) 96 100.5
行李廂寬度最寬 (cm) 136 130
行李廂寬度最窄 (cm) 102 105
滿載行李廂深度 (cm) 30 34
行李廂高度 (cm) 77 85.5
行李廂最大深度 (cm) 179 182
行李廂開口距地高度 (cm) 66 61
行李廂開口寬度 (cm) 114 111
行李廂開口高度 (cm) 82.5 90.5
行李廂把手距地高度 (cm) 187 187

資料整理:King Autos

仔細探究其數據,Touran較具優勢之處在於行李箱深度與高度,無論是滿載7人、乘坐5人或是後座椅背全數收折,Touran都具有更為出色的行李廂身度。同時,受惠於方正的輪廓,也能提供較為出色的行李廂高度,搭配平整、方正規劃的行李廂,也在最窄處數據繳出較為亮眼的成績。而Carens則是運用尾門的設計,加上減少行李廂內飾的方式,提供更為出色的開口寬度與最寬處寬度。不過,因為先天體型較小的關係,即使後排座椅全數傾倒,Carens的1694公升行李廂容積也不若Touran的1857公升出色。

七人天倫夢  《Kia Carens CRDi》vs.《Volkswagen Touran 280 TDI》肚量拼高下

圖片來源:King Autos

實際運用物品測試時,於滿載7人的狀況中,無論Carens或是Touran皆無法從容地將幼兒推車與登機箱置入,雖然Touran還留有能將尾門關上的一線生機,但在Carens上,幼兒推車的輪子已突出於尾門開口之外,無法在乘坐7人的狀態下,於行李廂中置入幼兒推車。不過,若是將第三排座椅收折,兩者所能提供的機能表現,還是勝過於一般的掀背車與房車,加上第二排座椅皆能獨立調整,舒適性與行李廂空間變化還是具有其他車種所未有的優勢。

七人天倫夢  《Kia Carens CRDi》vs.《Volkswagen Touran 280 TDI》肚量拼高下

圖片來源:King Autos

量測之外,主觀便利性更不容忽視

實際量測的數據之外,使用的便利性與就手度,往往也是影響消費者是否願意購買的因素,即使空間數據亮眼突出,但實際使用時卻綁手綁腳也是無用武之地。試車組當日易藉由拍攝情境的機會,實際操作Carens以及Touran的後座變化。

▼Touran的整合式兒童座椅須加價選配。

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圖片來源:King Autos

在實際操作下,可以發現2015年日內瓦車展才發表的新世代Touran,在設計中便考量MPV所必須的機能變化,不但將前代車型無法完全傾倒收折第二排座椅改進,已可完全傾倒給予平整的行李廂底板。同時,第二與第三排座椅的傾倒、收折操作也相當直覺便利,且不因為第二排座椅椅背角度而有所限制。並且在第二排座椅融入第三排便捷進出的設計,也讓Touran的便利性更上層樓。

▼Touran除了便利的收納空間外,還提供以魔鬼氈式行李固定配件讓後廂行李不致隨處移動。而電動尾門則是選配。

七人天倫夢  《Kia Carens CRDi》vs.《Volkswagen Touran 280 TDI》肚量拼高下

圖片來源:King Autos

反觀早於2013年下半年發表的Carens,在座椅調整的便利性上便不如Touran般出色。雖然還是具有第二排3/3/3獨立傾倒收折的功能,與一般車款相比在操作的便利性也十分出色,但還是不若Touran般直覺,同時針對第三排乘客進出也僅有椅背前翻缺乏以免前滑的設計,較為不便。另外,第三排座椅的收折也會因為第二排座椅椅背的角度而有所干涉,亦是不如Touran的所在。

▼Carens的第三排椅背收折會受到第二排椅背角度干涉。

七人天倫夢  《Kia Carens CRDi》vs.《Volkswagen Touran 280 TDI》肚量拼高下

圖片來源:King Autos

不過,以需要安裝ISOFIX規格兒童安全座椅的角度而言,Carens的就手度卻較Touran出色,因為第二排座椅椅面高度較低,不但毋須將安全座椅提高便可安置,出色的垂直高度也提供更多的空間,讓安裝兒童安全座椅更為輕鬆。但Touran卻在第二排座椅提供內建兒童增高墊的整合式兒童座椅作為選配,也是增進便利性的方式,只是必須負擔更多的資金選購。

七人天倫夢  《Kia Carens CRDi》vs.《Volkswagen Touran 280 TDI》肚量拼高下

圖片來源:King Autos

從空間表現為起點《國王車訊》接下來也將分別自配備結構、動態表現與養護成本的角度切入,探討以省油、安全等與家庭切合之特點為號召的柴油5+2座MPV於不同面向的表現,一探Carens CRDi與Touran 280 TDI的實力。

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