展現輕量化競技風格 《BMW M2》M Performance套件搶眼登場

圖片來源:BMW
就在《BMW》宣告將以《M2》為主角,出任2016年賽季Moto GP賽事官方 Safety Car的同時,BMW也同步推出M2專屬的M Performance運動化套件給予車主選配。透過源自於賽道的CFRP碳纖維空力套件,搭配更接近地面的離地高度,以及更運動化的內裝套件,讓交付到車主手上的M2不但更有個性,也更具競技風格。

圖片來源:BMW
針對M2所推出的M Performance套件,視覺上最主要的不同,在於大量CFPR碳纖維空氣力學套件的採用。透過源自於賽道的空氣力學設計與CFRP碳纖維材質,重新打造前導流、側裙與車尾分流器等套件,讓氣流得以更順暢的流經車體。再加上車尾的鴨尾尾翼,還可增加更多的空氣力學下壓力,使M2在高速行駛時更為穩定。

圖片來源:BMW

圖片來源:BMW
同時,M2的M Performance套件還將導入碳纖維材質車側後視鏡外殼,搭配使用鏡面黑處裡的水箱護罩格柵與葉子板散熱孔、藍色M款運動化煞車卡鉗、碳纖維尾飾管等,帶來性能氣息更為濃烈的外觀效果。同時,BMW還透過以紅色、藍色與淺藍色組成的色帶,妝點前導流、車側與後保桿等部位,將BMW Motorsport與BMW M GmbH的代表性圖樣帶入M2車上。

圖片來源:BMW

圖片來源:BMW

圖片來源:BMW
除視覺之外,M Performance套件還包括可以具有兩種聲浪模式的排氣管套件。除了一般的模式外,還新增Sport Mode運動化模式,讓M2可以發出更接近賽車的聲浪,當處於激烈操駕的狀態下,不但可以享受M2帶來的操控樂趣,還能滿足車主的聽覺饗宴。而這套排氣管套件還可運用藍牙連結進行遙控,讓車主可以透過手機改變其模式。

圖片來源:BMW
另外,M2的M Performance套件也針對底盤進行升級,採用專為M2設計的運動化彈簧,以提升M2的操控性與循跡性。裝載M Performance套件後,M2的底盤離地高度可以降低達5mm之多,整體車高還可較標準版的M2降低達22mm,不但提供更為低趴的視覺效果,也給予更高的穩定性。同時,還導入回彈段數16段可調、壓縮段數12段可調的減震筒,不但能夠依照車主的需求進行設定,也可視賽道的不同進行調校。

圖片來源:BMW
來到車內,賽道氣息的提升依然是M2 M Performance套件的主要方向。運用Alcantara皮革包覆,並搭配碳纖維裝飾與藍色方向盤定位標,再綴上以紅色、藍色與淺藍色縫線妝點的3輻式方向盤,搭配碳纖維排檔頭、手煞車拉柄以及手套箱、儀錶板、車門把手與排檔座等處皆可見的碳纖維飾板,營造出競技風格濃烈的座艙氛圍。

圖片來源:BMW

圖片來源:BMW
當然M Performance專屬的LED與金屬門檻踏板,以及透過橡膠與編織技法增加防滑效果的專屬腳踏墊,還有同樣加強防滑效果的金屬踏板組合等,也是M2的M Performance套件所包含的套件。再搭配上運用藍色縫線點綴的運動化座椅,加裝M Performance套件的M2不僅外觀視覺出色,內裝以及操駕樂趣也都能有相對應的提升。

圖片來源:BMW

圖片來源:BMW
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

《Opel》德國光環只剩殼!研發中心大裁撤 新車由中國零跑主導開發
-

大排量鬆口氣|川普放寬《美規車》油耗門檻 恐衝擊台灣車市!車價更便宜 但也更耗油
-

《Defender Dakar D7X-R》全新競賽塗裝 2026達卡拉力賽登場
-

Alpina 回來了!BMW 頂級豪華 V8 轎車復活,7 系列將迎來最奢華進化
-

《台灣本田》預計上半年導入 日規《Honda ZR-V》小改款搶先公開
-

《Volkswagen ID.3》再次小改款 效仿納智捷加入Neo 實體按鍵回歸 動力與續航大幅提升
-

燃油魂回歸!《Mercedes-AMG》年底推出全新V8引擎 逐步淘汰4缸PHEV
-

Chevrolet Corvette 為何不再提供手排?成本與市場需求成為最大關鍵
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

《BMW 430i xDrive Convertible》試駕報導|給懂享受的人 陪你上山海的全天候敞篷跑車
-

美製車配備大升級|汎德《BMW X5》與 X6 鉑金版 354萬元起
-

賓士跟不上的腳步!《BMW i3 Touring》純電旅行車 紐北暖身 預計明年發表
-

月底發表!全新《BMW 3 Series》保留六缸引擎 首次導入甩尾模式 延續操駕與科技開放理念
-

實車曝光!全新《BMW X5》外型更像iX3電動車 四出尾管很搶眼!
-

2026北京車展|台灣之光!元太電子紙技術 賦予《BMW iX3》百變車色
-

全新《BMW iX3 50 xDrive》試駕報導|當469匹馬力遇上Heart of Joy 這才是純電時代該有的駕駛樂趣
-

BMW首款純電敞篷車!《BMW i4 Convertible》開篷享受清新空氣 不再聞廢氣

