523匹小鋼炮登場!2026 BMW M2 CS 正式亮相,性能與輕量化雙雙升級

BMW 上週雖然搶先展示了 2026 年式的 M2 CS,但直到最近才公布這款最強小型 M 車的完整規格。新款 M2 CS 搭載那顆熟悉的 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓引擎,這次輸出全面提升,最大馬力一舉來到 523 匹、最大扭力 649 牛頓米,比起標準版 M2 自排整整多了 50 匹馬力和 49 牛頓米扭力,戰力大幅升級!


和其他 CS 系列一樣,M2 CS 標配的是 BMW 的八速自排變速箱,這次沒有提供手排選項,雖然對純粹派來說略有遺憾,但為了追求更快的性能,這樣的安排也是可以理解。根據官方數據,M2 CS 從靜止加速到時速 100 公里只需 3.7 秒,極速更是高達 303 公里,跑格十足。



為了讓這台猛獸更穩定地發揮實力,BMW 對底盤進行了全面升級,包含 懸吊彈簧剛性、電子避震系統、電子差速器、ABS 和循跡穩定系統,都經過重新調校。與 M3、M4、M5 的 CS 車型不同,這次 M2 CS 採用的是純後輪驅動設定,維持原汁原味的操駕樂趣。


除了性能提升,BMW 工程團隊也花了不少心思幫 M2 CS 減重。車上大量採用碳纖維材質,包括 引擎蓋、車頂、鴨尾尾翼、車門飾板與後座椅背等,另外還標配鍛造鋁圈與碳纖賽車桶椅,讓整備重量降至 1,709 公斤,比起標準自排版輕了約 44 公斤,甚至還比手排版本更輕,堪稱目前最輕的 M 車之一。如果還想更極致,也可以選配 碳陶瓷煞車系統,不但繼續減重,還能提升賽道表現。
編輯精選
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

Lamborghini按下電動化暫緩鍵:V8與V12仍是情感的核心
-

更新逾3千個零件!二次小改《Mercedes-Benz GLE》全新V8馬力漲至537匹 MB.OS超級電腦運算力翻倍
-

中華三菱下款國產車?!左駕《Mitsubishi Destinator》菲律賓上市 沒有車道置中 引擎符合歐盟4期法規
-

《鴻海》攜手夏普 Model A純電廂型車進軍日本市場
-

代工三菱電動車 |《裕隆集團》代工走向國際 三義工廠電動車產線累積產能破萬!
-

為什麼 Ferrari 拖這麼久才想推出第一台電動車?
-

Honda CR-V 睽違回歸日本,只用油電與雙 RS 設定宣告新世代定位
-

鴻海與Fuso合資 在日本生產純電巴士
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

汎德《BMW 7 Sereis》調降入手門檻 升級M Sport套件
-

BMW iDrive旋鈕是最後的堅持 即將淘汰
-

綠色地獄最速傳說登台!全新《BMW M2 CS》制霸2026台北車展 563萬元起 配額售罄
-

《BMW M235i xDrive Gran Coupé Racing Edition》試駕報導|跑車基因與實用理性 駕馭的不僅是速度
-

BMW全新品牌概念店 盛大進駐台北信義A19
-

被美國關稅害慘!BMW合作改裝廠AC Schnitzer今年底終止營運
-

《汎德》小改款《BMW iX》|首次標配M Sport套件 續航 馬力與價位都提升
-

《BMW》美製車真香!10連霸美國汽車出口價值龍頭 明年開始在美國生產電動車

