《Nissan》與Ford合作 以規避在美國可能的關稅問題

雖然川普政府尚未完全實施，但關稅的陰影已經籠罩著美國汽車產業。經過數十年的全球供應鏈布局和海外製造，車廠們越來越擔心關稅將迅速造成他們在美國市場上的重大打擊。如同Toyota與Honda在美國的合作，Nissan在美國則找上Ford，希望一同進行美國在地生產和採購，以避免可能開徵的額外關稅。

Ariya

外媒Wall Street Journal近日指出，Nissan將利用Ford位於美國肯塔基州的工廠生產其電動車的所使用的電池。雖然目前尚不清楚日產在美國的完整生產計劃，但預計美國市場上的Ariya和Leaf所用的電池將來自Ford位在美國的肯塔基工廠。

尚未正式發表的全新第三代Leaf

報導中指出，由於電動車需求低於預期，讓Ford肯塔基州工廠現正處於閒置狀態。電動車市場需求低，無法將產能拉升，最終導致較高的生產成本，讓Ford電池工廠的產量放緩。然而，尚未開始徵收的額外關稅風暴現在正美國市場，為Ford美國工廠帶來一線生機。Nissan打算利用這間閒置中的工廠生產電動車電池，將有助於其避免對進口電動車電池徵收關稅。

2025年第一季，Nissan虧損45億美元，並取消在日本九州計劃建造的電池工廠計畫。 2025年3月，南韓電池廠SK On和Nissan也已經達成協議，將在美國密西西比州坎頓工廠生產供應給Nissan電動車所用的電池。Ford閒置中的肯塔基州工廠也是與南韓電池廠SK On合資興建，那麼該工廠為Nissan供應電池也是合情合理。