圖片來源：Ferrari

眼見Porsche在推出Cayenne之後賺進大筆鈔票，也讓LSUV已成為許多高階性能品牌的兵家必爭之地，除了在去年秋天登場的Bentley Bentayga之外，包括Aston Martin DBX、Maserati Levante及Lamborghini Urus等車款也都準備進場搶食這塊大餅，就連McLaren都暗示只要多金買家有意願、推出專屬客製車款也並非不可能，那麼、人氣最高的性能品牌法拉利《Ferrari》呢？

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事實上、類似的疑問早已在車壇中流傳許久，但不僅硬派的Ferrari前任主席Luca di Montezemolo曾表示"永遠不可能"，就連現任主席、可算是市場派的Sergio Marchionne，在近日被媒體問到Ferrari未來有無開發性能LSUV計畫時，都直接了當的回答：“You have to shoot me first.”（"你得先斃了我再說！"），這般誓死反對的霸氣、可說不下於"Over My Dead Body."啊～

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當然、無論是過去或現在，Ferrari的生存之道便是"為競技而生！"，堅持著賽場戰果便是最佳宣傳的信念、確實塑造了無與倫比的品牌形象及超高人氣，就算過往數度受到全球經濟景氣消長而影響銷售成績，但卻從來沒有推出性能LSUV的打算，且2015年度銷售量成長6%、達到7664輛的成績，稅前獲利表現也來到7.48億歐元，並預估2016年度將達到銷售7900輛、稅前獲利7.7億歐元的成果。

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正如同前主席Luca di Montezemolo說的好："想要性能房車或SUV？你可以去買Maserati"！