圖片來源：Bentley

時間回到2000年代初始，《Bentley》曾打造EXP Speed 8 (Speed 8) 參與2001年Le Mans 24小時耐久賽的LM GTP原型車組別，並且在2003年時為Bentley奪下Le Mans 24小時耐久賽的冠軍金盃，帶領這英國車廠登上榮耀。時隔多年後，Bentley也正準備重返當初帶來榮耀的原型賽車組別，只是這次目光鎖定的，將是參賽成本較為友善的LM P2等級。

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雖然近兩年Bentley已推出Continental GT3征戰GT賽場，並且獲得不俗成績，但由賽車媒體網站《Motorsport.com》所傳出的消息指出，Bentley正購買一具現行的Ginetta LM P3底盤作為基礎，並且移除現行LM P3賽例中規定使用的Nissan 5.0升V8自然進氣引擎，改搭Bentley所打造的雙渦輪增壓引擎進行測試，且將在2月底展開賽道測試，並且計畫在2年內重返Le Mans 24小時耐久賽的原型賽車組別。

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不過，由於2017年起，LM P2組別的賽例將有所修正，除了將由Dallara、Onroak Automotive、Oreca與Riley Tech/Multimatic擔任底盤與車架的供應商外，引擎也改為由單一供應商提供。也就是說，雖然Bentley目前以自行購買的LM P3車架以及自身的引擎進行測試，但若希望在2年後投入Le Mans 24小時大賽的LM P2組別，就需要與上述的車架製造商以及引擎供應商合作，以適應2017年導入的新規則。

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從Bentley推出Continental GT3賽車，並積極推廣這款以Continental GT為基礎打造的GT3賽車，同時參與各地區賽事搶得佳績的動作，不難發現Bentley對於賽車運動的渴望。雖然目前Bentley並未證實這項傳言，但以Bentley積極參予賽車運動的動作推測，期盼重返Le Mans賽事也並非不可能。

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