圖片來源：Volkswagen

儘管仍深受「柴油門」事件的影響，使得《Volkswagen》於2015年遭受挫敗。但在2016年的初始，擔任Volkswagen品牌CEO的Matthias Müller表示，Volkswagen品牌已開始調整腳步，並計畫在2020年之前推出20款電動化的車型，包括純電動車與Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統車型，不但期盼能帶領Volkswagen自「柴油門」事件走出，也專注於品牌的永續發展。

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在日前於比利時布魯塞爾舉行的新年招待會中，Volkswagen CEO Matthias Müller表示，目前Volkswagen正積極從「柴油門」事件的陰影中走出，並且致力於品牌的永續發展。而Volkswagen所憑藉的，將會是電動化產品的推出，以及電動車基礎網絡的建設，以逐步取代現今的傳統內燃機引擎汽車。Volkswagen目標將在2020年之前，包含純電動車與Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統車型在內，推出20款電動化車型。

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不過，Matthias Müller也談道，目前Volkswagen對於電動車市場的評估，由於電動車相關基礎設施仍未普及，在短期內對於電動車的消費者信心指數並不會有顯著的成長，代表消費者對於使用電動車仍存有疑慮。於是，Matthias Müller也呼籲企業與主政者一同合作，建構密集的充電網路，以消除消費者對於使用電動車的疑慮，並有效打開電動車市場。

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面對現今汽車市場的發展，以及Tesla、Google與Apple等相繼投入或表態投入車輛相關產業，Matthias Müller也呼籲政府能夠與汽車業者相同努力，建構完善的競爭環境，並確保歐洲車廠在汽車相關技術的領先。尤其是電動車與自動駕駛輔助系統等未來汽車技術發展的方向，讓歐洲車廠在瞬息萬變的汽車市場中，依然可以保有創新與競爭力。

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