圖片來源:AC Schnitzer

BMW的高效能與操控樂趣一向是吸引許多車迷的一大特色，也因為車迷對於性能和操控水準無窮的追求，連帶讓售後市場蓬勃發展，專攻BMW車款的改裝品牌也不勝枚舉，如果你身為BMW車迷對旗下車款以及M款高性能車種瞭若指掌，那麼一定也聽過《AC Schnitzer》這名號，這間來自德國的改裝品牌專精於改裝BMW、BMW Motorrad與MINI車款，旗下產品涵蓋傳動系統、排氣系統、電腦晶片、空力套件、底盤升級或是琳瑯滿目的輪圈選擇，也許不少車迷手中BMW上裝有《AC Schnitzer》部件，但相信還是有部分消費者並不了解《AC Schnitzer》的歷史發展背景。

圖片來源:AC Schnitzer

總部設立於德國北部亞琛（Aachen）市的《AC Schnitzer》，是由德國大型汽車經銷集團Kohl Group，以及總部位於德國南部巴伐利亞邦Freilassing小鎮，專精於賽車運動的Schnitzer GmbH賽車集團於1987年所共同成立，為與原本Schnitzer Motorsport賽車隊做區隔，因此其品牌名的「AC」是亞琛（Aachen）市名稱縮寫，後方冠上Schnitzer Motorsport賽車隊創辦人的姓氏，此後《AC Schnitzer》便成為運行於全球市場的知名改裝品牌。

圖片來源:AC Schnitzer

圖片來源:AC Schnitzer

而Kohl Group則是BMW在德國相當大的經銷商，為進一步擴大售後市場而與Schnitzer GmbH賽車集團合作成立《AC Schnitzer》，時至今日AC Schnitzer雖然是歸納於Kohl Group集團徽下，不過Schnitzer GmbH賽車集團中的Schnitzer automobile Technik GmbH子公司，所負責的車輛技術研發相關作業已與AC Schnitzer密不可分。

圖片來源:AC Schnitzer

「beyond the standard，超越標準」是AC Schnitzer的品牌標語，並以「From Motorsport to the raod」做為產品開發原則，希望藉由Schnitzer Motorsport在賽道上超過50年BMW車款經驗與技術，讓一般消費者在開放公路上也能夠享有Schnitzer Motorsport在賽道上展現的魅力與實力，不僅如此，也因為BMW原廠同品質的供貨來源，使其產品不僅俱備高品質也能與BMW車款完美結合，加上原廠高技術製程與嚴謹的測試標準，使其在全球售後市場中佔有一席之地。

圖片來源:AC Schnitzer

如今《AC Schnitzer》已經擁有超越2,500種產品，產品範圍涵蓋輪圈、車身空力套件、動力升級套件、排氣系統、懸吊與車室內裝升級等等，為市場上少數能夠提供BMW車款全車升級的品牌，更重要的是AC Schnitzer幾乎所有產品均經過德國萊因TÜV以及德國汽車改裝協會VDAT (Verband der Automobil Tuner，VDAT)認證，且所有產品均提供2年或10萬公里保固。

圖片來源:AC Schnitzer

AC Schnitzer發展重要基石－Schnitzer Motorsprt

Schnitzer Motorsprt賽車隊與BMW於賽道上有著超過50年的合作，進一步推動AC Schnitzer成為BMW改裝專家，要說Schnitzer Motorsprt賽車隊是《AC Schnitzer》產品發展的重要根基一點也不為過，本篇當然也要帶領大家了解Schnitzer Motorsprt賽車隊的發展。

 BWM 2002 Schnitzer Motorsport

圖片來源:Schnitzer Motorsport

Schnitzer Motorsprt賽車隊是由Josef Schnitzer以及Herbert Schnitzer兄弟於1967年所創立，這對兄弟與經營汽車保修廠為生的繼父Karl Lamm，在德國巴伐利亞邦Freilassing小鎮相依為命，這對兄弟自小就對汽車與賽車有著濃厚興趣，1963年的某天，兄弟倆為參加比賽而購買一輛已經受損的Fiat，並用維修廠資源將其修復，接著投入比賽，從此為Schnitzer Motorsprt車隊半世紀的賽車榮景揭開序幕。

BMW 320 turbo Schnitzer Motorsport

圖片來源:Schnitzer Motorsport

賽車講究天賦也同時需要堅強的後勤資源，Schnitzer兄弟恰巧擁有這兩大要素，以一輛受損的Fiat車款小試身手後，兄弟倆滿腔賽車熱血持續燃燒並接著投身於德國房車賽，而且當時沒有人可以料到Josef Schnitzer竟然在1966年用一輛自己親手改裝的BMW 2000ti贏得比賽，拿下Schnitzer Motorsprt車隊史上第一座賽事獎盃，建立聲望與成立車隊的信心。

BMW 3.5 CSL Schnitzer Motorsport

圖片來源:Schnitzer Motorsport

BMW 635 CSI Schnitzer Motorsport

圖片來源:Schnitzer Motorsport

到了1968年兩兄弟退居幕後，一位執掌經銷與商業經營，一位則執掌車隊營運，同年車隊投身歐洲爬山賽競爭，並且在 Ernst Furtmayr操駕下接著同樣用BMW 2000ti拿下歐洲爬山賽冠軍，而1971年旗下車手Walter Brun駕著BMW 2.8 C.S通過終線那刻，宣告Schnitzer Motorsprt在此賽事締造四連霸紀錄。

1970年代Schnitzer繼父的兩位兒子：Karl與Dieter也加入車隊，車隊不斷壯大。時間來到1978年，旗下車手Harald Ertl駕著BMW 320 turbo拿下德國賽車錦標賽冠軍，但這份喜悅卻被Josef Schnitzer的辭世沖散，他在1978年前往比利時Zolder賽道中發生車禍不幸喪生。

圖片來源:AC Schnitzer

完成歐洲爬山賽四連霸業後，Schnitzer Motorsprt賽車事業逐漸在歐洲大陸上開之拓業，1980年代至1990年代車隊在歐洲房車錦標賽、24小時利曼大賽、世界房車錦標賽、DTM賽事等等。而歷史演進發展可以觀察到大概自1960年代開始Schnitzer Motorsprt就與BMW車款密不可分，直至今日Schnitzer Motorsprt已經是BMW Motorsport賽車運動的一分子，以BMW Team Schnitzer之名在DTM競技殿堂角逐，並於2012年拿下年度總冠軍，而且目前車隊負責人仍然是50多年前一手創立與協助車隊壯大的Herbert Schnitzer與Karl Lamm。

Schnitzer Motorsport除了在房車賽中無往不利，更於1999年以BMW V12 LMR拿下經典24小時利曼耐久賽的冠軍。

圖片來源:Schnitzer Motorsport

BMW M4 DTM －BMW Team Schnitzer

圖片來源:BMW

圖片來源:BMW