單挑Rossi不只是口號!《Yamaha MOTOBOT》將下賽道試身手
圖片來源:Yamaha
動輒200hp的性能仿賽任誰都想納入麾下,細數日、歐八天王都各具代表力作!但儘管有著世界一流的控車技術,以及豐富的電子系統介入,身跨這等性能猛獸仍具備相當高的風險。為了讓未來的車主都能更盡情地享受與愛車的交流時光,《Yamaha》也率先發表了具備A.I人工智能的《MOTOBOT》─機械騎士,目標在2020年成為未來新機種開發的要角。
▼即使像Rossi神一般的控車技術,摔車也是微秒之間的事。
圖片來源:Yamaha
早於2015年東京車展登場的《MOTOBOT》,其開發的主因並非是導向自動駕駛,而是預先為品牌車主設想騎乘時所將遭遇的所有風險,首發的概念Concept便與公升級性能代表《YZF-R1M》一同亮相。
圖片來源:Yamaha
在外觀設計上,考慮到騎士的騎乘俯騎姿勢,《MOTOBOT》除了行駛時的撞風效益外,在擬人化軀幹重要關節部分都植入精密的感應原件,在與G值感應器連動計算後,藉由細膩的油壓裝置與自動連桿完美複製一流車手的高超技術。
圖片來源:Yamaha
而在第一階段的公佈的測試影片中可以發現,《MOTOBOT》以可以在寬闊的道路上完成換檔加速以及藉由重心偏移改變行進方向等目標指令,而下一個階段也將在美國知名研究室《SRI International》的協助下,前往賽道路段進行測試,目標在2017年完成單圈測試,瞬間極速則希望突破200km/h。
▼在機器人的輔助下,對於車輛安全性設計的改善將更有效率。
圖片來源:Yamaha
原廠團隊表示,一開始選擇以技術等級相對高的仿賽進行開發,就是想理解大部分騎士都會遭遇到的困境,即使Know-How取得的投資成本將高攀不下,但藉由機器精準記錄下的數據,也將更直接的回饋在提升車輛的安全設計上,並提供顧客更精確的操駕規準。
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
房車仍有市場|《Toyota Corolla》稱王 2022年全球熱賣112萬輛 《Hyundai Tucson》擠進前十大
-
《Honda Odyssey》有望重返日本市場? 傳出可能改走豪華MPV路線、目標鎖定《Toyota Alphard》
-
《Rolls-Royce》去年銷量再創新高 品牌首款電動車《Spectre》接單超乎預期
-
《Toyota RAV4》也能變硬漢! 日本改裝廠推出車身套件 可搭配全地形輪胎跟懸吊舉升套件
-
《Toyota Grand Highlander》發表時間確定 第三排空間強調可坐成人
-
與《Lexus LM》競爭|傳《Volvo》Q3發表 貼牌中國車廠的純電MPV
-
挑戰《Rolls-Royce Cullinan》|《Toyota Century》預計今年夏季推出休旅車
-
不再後驅|G世代《BMW M3 CS》改用4驅 減輕20公斤 渦輪最大增壓值2.1 bar 零百加速3.4秒
-
全球銷售龍頭 電動車研發卻落後|傳《Toyota》首款電動車專用平台 5年後推出
-
天竺鼠車車看太多?《Volkswagen ID.4 GTX》變成貓型電動車 洗車就像寵物美容
-
削價引反彈 |中國《Tesla Model 3》售價創新低 老車主抗議維權 官方不理會
-
大改款《Hyundai Kona》韓國率先發表 沿用1.6渦輪引擎跟1.6油電動力、全面提供N Line版本
-
新世代《Nissan X-Trail e-Power》只賣e-4orce電子四驅車款 國產油車積極規劃中
-
SYM國民車系全面一級油耗 『尚省油擱有力』
-
續航仍是謎|《Sony》攜《Honda》推出全新電動車品牌《AFEELA》 採用高通晶片 與Epic Games合作 預計2025年北美上市
-
日規大改款《Subaru Impreza》加裝STI套件首度現身 確定比照《Crosstrek》搭載2.0油電動力
-
《Suzuki Jimny》真的推出五門長軸版 沿用1.5 NA引擎、後座跟行李廂空間加大
-
成本便宜歐洲車約台幣32萬|《中國電動車》價好品質優 贏得歐洲人青睞 市佔率節節攀高
-
美國《Tesla》無預警降價《Model Y》降幅最高達20% 歐洲市場也開始掀起降價潮
-
從鼻孔變成暴牙|《BMW》全新車頭飾板專利 裡頭大有玄機
-
揹負轉子引擎重生使命|《Mazda MX-30 R-EV》1/13 比利時車展亮相
-
最IN時尚的黑熊守護 ŠKODA KAROQ 變身稻草藝術
-
《Lexus RZ450e》預計今年在台上市 先來看看官方怎麼改
-
原廠運動化套件上身 《Honda》發表Type R風格的《Civic e:HEV》改裝作品 《ZR-V e:HEV》同步換裝