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你《柴》有事!日本交通部宣佈抽查國內柴油車型

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圖片來源:Seat

2015年即將進入尾聲,對汽車產業界而言,《Volkswagen》燃耗排放造假醜聞無疑是最為火熱的話題!然而,隨著美國、歐洲相繼爆發後,日本國土交通省為了穩定市場信心,也於近日宣佈指定國內市場所販售的8款柴油動力車款,進行實際道路實驗抽測,可說是真的「牽拖到厝邊」。

根據日本國土交通省的所公佈的辦法顯示,篩選的方式是以日本國內市場所熱銷的個級距車款進行抽測,包括了國產乘用、商用、逆輸入以及純進口車型均為本次的調查對象。

而測試的方式,乃是以車載式PEMS(Portable Emissions Measurement System)燃耗測量儀器進行交叉檢證,除了基本的實驗室環境複測外,針對車輛在實際行駛的條件下,又細分為「一般道路」、「高速道路」、「郊區行駛」以及「坡道升降」「冷車狀態行駛」等5大項目,成為本回調查的重點項目。

▼近年來在全球引發熱潮的Skyactiv-D,自然是各界關注的焦點

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圖片來源:Mazda

而在本回的調查對象中,首當其衝的自然是近年來在日本大殺四方的《Mazda》,旗下熱銷的CX-5(2.2D)、Demio(1.5D)均受到關注,而《Nissan》舊款的X-Trail 2.0GT與《Toyota》Land Cruiser Prado則為逆輸入車款代表;商用車部分,則指定了《Mitsubishi》Delica D:5《Toyota》Hiace兩款熱銷車型。進口車型部分,則是以《BMW》 320D《Mercedes-Benz》E350 BlueTEC兩款車型為主要對象。

▼CX-5 2.2D、Demio 1.5D為國產乘用車代表

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圖片來源:Mazda

▼X-Trail、Land Cruiser Prado

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圖片來源:Nissan

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圖片來源:Toyota

▼Delica D:5、Hiace

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圖片來源:Mitsubishi

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圖片來源:Toyota

▼BMW 320D、E350 BlueTEC

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圖片來源:BMW

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圖片來源:Mercedes-Benz

調查的結果,將決定是否於2016年於現行的「JC08排放驗證標準」進行修正,同時日本也預定將在2018年實行歐、美、日WLTC共同排放協議內容,訂定全球統一的汽機車燃耗排放標準。

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