上空小牛與後驅小牛坐鎮 《Lamborghini》首度進軍2016世界新車大展
圖片來源:Lamborghini
在嘉鎷興業取得代理權後,儘管《Lamborghini》曾經在1990年代一度進入世貿展覽館展出,但近年來的台北車展卻始終未見Lamborghini的身影。直到今年更名為2016世界新車大展後,嘉鎷興業終於要帶領Lamborghini進入臺灣境內的車展會場,帶來Huracán LP 610-4 Spyder敞篷超跑與Huracán LP 580-2後驅超跑,以及Huracán LP 620-2 Super Trofeo賽車一展Lamborghini的魅力。
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分別在2015年法蘭克福車展與2015年洛杉磯車展發表的Huracán LP 580-2與Huracán LP 580-2,是Lamborghini旗下V10入門超跑家族Huracán車系的最新成員。前者以現有的LP 610-4車型為基礎,植入優雅的電動軟頂敞篷機構,讓Huracán LP 610-4 Spyder能夠兼顧開篷時的優雅與關篷的動感。並且依然可以繳出0-100km/h加速3.4秒、極速324km/h的性能表現。
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同時,採電動軟頂設計的Huracán LP 610-4 Spyder,透過中控台的按鈕,其軟頂能夠在50km/h以下的速度正常啟閉,並且只需17秒便能完成開啟或是關閉。另外,Huracán LP 610-4 Spyder還搭配有能夠獨立升降的後擋風玻璃,除了可以作為迴風網的用途外,也能在關篷時享受V10引擎的聲浪。
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而在2015年洛杉磯車展亮相的Huracán LP 580-2,則是Lamborghini再次進軍後驅跑車的作品。省略能夠帶來額外循跡性的四輪驅動系統,改採後輪驅動設定的Huracán LP 580-2,刻意將動力輸出由610hp調降至580hp,以維持均衡的操控表現。同時,車重也較原先的Huracán LP 610-4減輕33公斤,讓Huracán LP 580-2擁有更出色的操控反應。
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雖然動力輸出調降,但經過重新設的計的空氣力學套件,以及降低的車重配合下,Huracán LP 580-2依然可以繳出0-100km/h加速3.4秒、極速320km/h的性能表現。這兩款全新的V10超跑,也將成為2016世界新車大展中,Lamborghini展區的主要焦點。
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而與其搭配的,則是Lamborghini為2015年Lamborghini Super Trofeo統一規格賽所推出的Huracán LP 620-2 Super Trofeo賽車,同樣以Lamborghini旗下V10超跑Huracán為基礎,依照賽事的需要進行對應的改裝、強化,並且植入防滾籠、賽車座椅等必要的安全配備,為參與Lamborghini Super Trofeo帶來性能更強大的賽車。而這款賽車,也將在2016世界新車大展中,一同在南港展覽館亮相。
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首次進軍臺灣車展會場的Lamborghini Taipei,將會在2016世界新車大展的南港展覽館4樓雲端展場的L區與臺灣車迷見面。屆時,將會以Huracán家族的兩大生力軍Huracán LP 610-4 Spyder與Huracán LP 580-2,搭配承繼最速統規賽賽車之名的Huracán LP 620-2 Super Trofeo,一同帶給車迷最佳的年終饗宴。
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