1.5升柴油車型預接價101萬元 《Mazda CX-3》預售接單起跑
圖片來源:Mazda
改採進口導入後,以接近國產車價格打出亮眼成績Mazda Taiwan,在Mazda2之後,2015年年底也將為臺灣消費者帶來另一款全新作品《Mazda CX-3》。雖然在10月釋出的能源局油耗測試資料中,搶先流出汽油前驅版的油耗數據,但就Mazda Taiwan所展開的預接單活動,卻是以搭載1.5升Skyactiv-D柴油引擎的Sky-D車型為先鋒,並開出101萬元的預接單價,並期許前3個月能夠達到500輛的目標,至於汽油車型則是因為原廠產能不足而無法趕上今年導入推出。
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在決定終止Mazda5等MPV車款的後繼車開發,將重心轉往Crossover與SUV產品之後,為了搶攻小型跨界SUV市場,Mazda於2014年11月的洛杉磯車展中發表以Mazda2平台為基礎打造的小型跨界SUV產品CX-3,切入由Nissan Juke等車款所揭開的小型跨界SUV級距。
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雖然在國外,Mazda提供2.0升Skyactiv-G汽油自然進氣引擎與1.5升Skyactiv-D柴油引擎,並可能在之後加入1.3升Skyactiv-G汽油渦輪增壓引擎等3種不同的動力選擇。不過,在Mazda Taiwan的規劃以及先前所流出的能源局油耗測試資料,臺灣市場應當是以2.0升Skyactiv-G汽油自然進氣引擎與1.5升Skyactiv-D柴油引擎兩款動力為主。而先行露出規配資料的,則是搭載1.5升Skyactiv-D柴油引擎的Sky-D車型,能夠提供105ps的最大馬力與27.5公斤米的扭力峰值,搭配6速手自排變速箱與i-Stop怠速熄火系統,原廠數據中可以繳出22.2km/L的平均油耗,節能與飽滿的扭力輸出,將會是其動力方面的主要焦點。
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配備部分, CX-3 Sky-D車型將會搭載雙前座、雙前座側邊與左右車側氣簾等6具安全氣囊。搭配ABS防鎖死煞車、EBD煞車力道分配、BAS煞車輔助、DSC車身動態穩定、TCS循跡控制系統、HLA上坡起步輔助、TPMS胎壓偵測、BSM盲點偵測警示與SCBS-F前行煞車輔助系統等主動式安全配備,給與周全的安全防護。
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同時,Mazda Taiwan也將MZD Connect人機智慧資訊整合系統,整合7吋觸控式螢幕,並搭配Active Driving Display資訊顯示幕。且將HUD抬頭顯示器、LED頭燈、LED晝行燈、LED霧燈、天窗與Keyless感應式鑰匙等列為標準配備,另外也提供原廠衛星導航與倒車顯影作為選配。以此配備與日本原裝進口作為後盾,Mazda Taiwan也開出101萬元的預售價格,並於12/12至12/13搶先展開VIP預賞。
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Mazda CX-3規格配備表 | |
預接單價 | 101萬元 |
尺寸規格 | |
車長 (mm) | 4275 |
車寬 (mm) | 1765 |
車高 (mm) | 1535 |
軸距 (mm) | 2570 |
車重 (kg) | 1310 |
行李廂容積 (L) | 510 |
迴轉半徑 (L) | 5.45 |
油箱容量 (m) | 70 |
動力與底盤 | |
引擎形式 | 直4渦輪增壓 |
汽門機構 | 16V DOHC |
燃料形式 | 柴油 |
排氣量 (c.c.) | 1499 |
最大馬力 (ps/rpm) | 105/4000 |
最大扭力 (kgm/rpm) | 27.5/1600-2500 |
變速箱 | 6速手自排 |
懸吊形式 | 前:麥花臣 |
後:拖曳臂 | |
輪胎尺寸 | 215/50 R18 |
節能配備 | |
i-Stop怠速熄火系統 | ● |
平均油耗 (km/L) | 22.2 (原廠數據) |
安全配備 | |
雙前座氣囊 | ● |
雙前座側邊氣囊 | ● |
左右車側氣簾 | ● |
ABS防鎖死煞車 | ● |
EBD煞車力道分配 | ● |
BAS煞車輔助 | ● |
DSC車身動態穩定 | ● |
TCS循跡控制系統 | ● |
HLA上坡起步輔助 | ● |
TPMS胎壓偵測 | ● |
BSM盲點偵測警示 | ● |
SCBS-F前行煞車輔助系統 | ● |
倒車顯影 | ○ |
外觀配備 | |
LED頭燈 | ● |
LED晝行燈 | ● |
天窗 | ● |
科技與多媒體系統 | |
7吋中央資訊顯示幕 | ● |
MZD Connect資訊整合系統 | ● |
Active Driving Display資訊顯示幕 | ● |
多功能控制旋鈕 | ● |
HUD | ● |
Keyless | ● |
衛星導航 | ○ |
●=標配 ○=選配 |
.
圖片來源:Mazda
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