圖片來源：Lexus

鎖定全球矚目的SEMA改裝盛會，今年Lexus再度與Beyond Marketing集團旗下的Gordon Ting攜手合作，針對最新加入的兩款新生代F車款《GS F》以及《RC F》推出改裝作品，不僅擁有殺氣騰騰的扮相，連同底盤、動力也都一併升級，展現出凌駕於原廠之上的懾人氣勢。

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今年8月才踏上品牌精神發源地－日本富士高速賽道的 GS F，其實早在年初的底特律車展就已經在北美正式發表，也順勢成為當地改裝迷的口袋名單。這回在北美Lexus的主導下，眼前的GS F重新披上搶眼的焰橘色塗裝，並在車身周圍掛上碳纖維材質打造的空力套件，同時換穿全黑式樣的Advan Racing GT輕量化輪圈與Falken旗下的Azenis FK453性能胎，內部則搭配Brembo煞車強化套件，其他還有美國aFe Takeda進氣套件、TEIN Street Advance避震器，以及GReddy出品的Supreme SP排氣系統。

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同台的另一位主角RC F一樣也是殺很大，跳脫去年 SEMA改裝展的風格，這回則是朝向廠車化路線邁進。眼前身披相同焰橘色塗裝的RC F，不只擁有全車空力設計，而額外加入GS F所沒有的寬體套件，以及一只賽車用大型尾翼，輪組搭配則選用20吋規格Rays Engineering Volk Racing TE-37輪圈，並配上Bridgestone Potenza跑胎與全套KW避震套件。

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為了符合賽道競技的需求，RC F的內裝全數拆空，再加入六點式防滾籠與Sparco賽車桶椅。此外，針對動力RC F同樣也配置美國aFe Takeda進氣套件與GReddy Supreme SP排氣系統，不過Lexus並沒有透露改裝後的帳面數據，不過使用同一具5.0升V8自然進氣引擎的兩款車，基本上都有470匹左右的輸出實力，至於價錢恐怕得先問問Lexus展出之後有沒有意願割愛……

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