中國高級車需求衰退　《Alfa Romeo》被迫修改經營策略

圖片來源：Alfa Romeo

由於中國市場對新車、包括高級車的需求開始趨緩，《Alfa Romeo》的全球拓展計劃將被迫予以重新審查；Alfa品牌母集團FCA執行長Sergio Marchionne如是說。「因為中國對進口豪華車的需求持續疲弱，因此迫使FCA需重新評估Alfa Romeo的經營發展策略」。

▼Sergio Marchionne認為，中國市場對進口高級車的需求銳減，將成為Alfa Romeo未來發展的變數，因此已確定將修改Alfa品牌的發展策略。

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圖片來源：Ferrari

不過Marchionne表示，FCA仍將依循要讓Alfa Romeo在2018年達成全球年銷40萬輛新車的目標前進，不過原設定的中國市場銷售額，部份將轉移至其他地域市場，包括北美、及歐洲市場等；Marchionne於FCA集團第三季的營運報告中向市場分析機構說道。

▼2003年即發表的Alfa Romeo Kamal概念SUV，至今仍未能予以實踐。

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按照FCA於2014年五月所公佈的計劃中指出，集團將投資Alfa Romeo品牌達50億歐元的資金，並將推出共八款全新的車型，而計劃中的Alfa新車仍將持續進行開發，FCA所投資的金額也不會改變，不過新車可能將因各地域市場消費者的口味不同而有所差異，至於計劃中針對Alfa品牌的資金挹注，將會在2019或2020年投資完畢。

▼2013年初亮相的Gloria概念車，曾被預想為未來Alfa全新中大型房車的雛型。

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Marchionne表示，Alfa Romeo「仍屬於中國市場」，不過依目前中國市場的情況而言，Alfa品牌的銷售數字不可能達標，比起中國市場，Alfa Romeo反而得修改計劃，並專注於歐洲或北美等對較為理想的市場，而修改後的計劃，我們預計在明年一月公佈。

▼Alfa Romeo至2018年的發展計劃中，首款全新車系Giulia已正式發表，而在今年年底前，圖示搭載2.9升V6渦輪汽油引擎的頂級性能款Giulia Quadrifoglio車型將率先上市。

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Alfa Romeo在2014年全年銷售不到7萬輛的新車，這其中絕大多數仍由歐洲消費者所貢獻，而目前Alfa品牌包括有Giulietta掀背、與MiTo小型掀背等兩款核心車系，另外還有限制產能的4C跑車車系。

▼現今Alfa Romeo旗下除了全新Giulia之外，尚有MiTo、Giulietta兩款掀背車系，以及由Maserati所代工的4C跑車車系。

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Alfa全新家族陣容的先發車系為已發表之Giulia中型房車，該車系將在今年底以高性能的Giulia Quadrifoglio車型率先上市，此性能車型在義大利本國的新車報價為9.5萬歐元(以今日匯率換算約新台幣339.2萬元)起標；其他正在開發的Alfa Romeo新車陣容部份，將包括有一款中型SUV、一款中型coupé、一款大型房車、一款大型SUV、一個嶄新的掀背車家族、以及一款全新的roadster等。