預告「S207」即將登場!速霸陸《Subaru》發佈2015東京車展完整展出陣容
圖片來源:Suzuka Circuit
前天才公佈小改款 Forester、 XV的訊息,預告將在東京車展亮相,昨日《Subaru》再度針對車展發佈完整的展出陣容,除了已經介紹過的 Impreza五門概念車外,另外還會帶來新世代SUV概念車「VIZIV Future」,新車部分則預計還會加入SporVita特仕系列的WRX S4、Legacy B4,以及由STI主導以WRX STI為基礎打造的「S207」。
圖片來源:Subaru
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以「New SUBARU Story」作為本屆東京車展參展主題的Subaru,在展區安排了5只大型螢幕,打造出宛如劇場般的表演環境,傳達的內容則是近來品牌主推的Subaru與車主之間的生活故事。而在10月28日開幕當天,速霸陸社長吉永泰之也將會親臨現場,為全球首發車款進行揭幕儀式,無法親臨現場的車迷則可透過「Subaru-Ustream」頻道來觀看全程的轉播,連結的網址如下: http://ustream.tv/channel/SUBARU-USTREAM。
更接近量產形態:VIZIV Future Concept
取自與品牌精神相仿的人車互動概念,首度現身的VIZIV Future概念車,同樣延續自前兩年的VIZIV、VIZIV 2的雙門跑旅設計,但細節修飾更趨近於量產形態,原本獨立的LED圓形霧燈設計,這回則被整合到前保桿兩側區域,車頭也變得比較厚實,呈現出更標準的SUV架構。看似雙門設計的車門,實際上採用對向開啟方式,跟之前的上掀式車門截然不同,不過仍舊擁有無B柱設計,能帶給後座乘客無障礙的進出空間。
圖片來源:Subaru
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獨立四人座配置的座艙裡,仍以VIZIV 2的對稱設計為主軸,再進行細部的修整,內裝色系則以米黑為主,並在局部區域加入橘色元素,令VIZIV Future強調運動氣息之餘也能營造出一股愉悅的氛圍。除此之外,駕駛座上方則配置偵測系統,可隨時監控駕駛狀態避免超出安全行車的規範,一旁另有更先進的EyeSight安全駕駛輔助系統,已經具備V2X (vehicle to x)通訊技術,整合了V2V (vehicle to vehicle,車輛對車輛)、V2I (vehicle to infrastructure,車輛對基礎建設)通訊技術,更能達成自動駕駛的目標。
圖片來源:Subaru
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動力部分,VIZIV Future概念車搭載新一代Hybrid混合動力系統,將取自 Levorg等新世代Subaru車款的DIT缸內直噴渦輪增壓引擎重新調整,大幅減輕重量與體積,再結合位於後軸中心上的電動馬達,架構出同樣符合對稱設計的全時四輪傳動方式,並省略了傳動軸配置,為車內帶來平坦舒適的地板空間。
圖片來源:Subaru
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同場加映:WRX S4 SporVita、WRX STI S207
除了Forester、XV以外,新車的另一項焦點則是Subaru以義大利語Sportiva (即Sport意思)、Vita(即生活的意思)組成獨特的「SporVita」特仕系列名稱,並應用在旗下WRX S4及Legacy B4兩款四門房車上,主要的特色在於內裝獨家採用義大利著名品牌Mario Levi所生產的皮革,並且加入許多專屬的設計,如雙色拼接、編織、刺繡等,車室內儀表板等部位也有加強質感的特殊裝飾,其中預計會在車展開幕當天發表的WRX S4 SporVita,另外還會配上245/40 R18規格的高性能輪組與EyeSight等更多的高檔配備,但只限量生產500部。
圖片來源:Subaru
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至於被性能迷視為重頭戲的「S207」終極性能車款,目前還未有詳細的資訊,不過在這之前,其實Subaru早就已經將WRX STI S207的原型車偷偷送往德國紐柏林賽道做測試,還曾與同門 BRZ ts一起馳騁於日本鈴鹿賽道上,除了全車換上STI改裝部品以外,車身還採用與前輩「S202」相同的特殊黃色塗裝,動力則傳出不會沿用WRX STI的EJ20 (日規)或EJ25 (美規)渦輪引擎,而是改用重新調校的FA20渦輪引擎,但最大輸出還無法確定,其他部分就待實車正式在車展上發表後,再為大家帶來更詳細的介紹!
圖片來源:Suzuka Circuit
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