18年 4.8萬輛｜《Nissan R35 GT-R》正式停產 後繼車款醞釀中

Nissan今(26)日宣布，自2007年推出的R35 GT-R正式停產，長達18年的產品週期正式落幕，共生產約4.8萬輛，作為高性能跑車的象徵，擄獲了全球車迷的心。今日於栃木工廠生產的最後一款車是日本人下訂的午夜紫色車色Premium Edition T-Spec。

2007年，R35 GT-R誕生，為多功能超級跑車開啟新的世界，體現「任何人，都能隨時隨地享受極致的超級跑車生活」的理念。它是一款在實現「GT（Grand Touring）」性能的同時，也體現了「R（Racing）」技術的世界級車款。

R35 GT-R不僅擁有在德國紐柏林賽道創下當時量產車世界最快圈速的超高性能，還擁有即使在雨雪路面也能暢享駕駛樂趣的樂趣，以及在城市道路中也能提供舒適駕乘體驗的出色越野性能。這使得任何駕駛者都能在任何情況下享受最佳性能，並樹立了全新標準，讓駕駛者能夠安心享受超級跑車生活，其性能不受道路、天氣和駕駛技術的限制。

R35 GT-R 憑藉強勁的 VR38DETT 引擎、透過精準操控實現卓越穩定性的 ATTESA ET-S 全輪驅動系統以及創新的空氣動力學設計，無論在公路或賽道上，都能持續帶來激動人心的駕駛體驗。所有 48,000 台引擎均由橫濱工廠的九位技藝精湛的「匠人」（工匠大師）手工組裝。他們的名字都錒刻在每台引擎的銘牌上。

品牌執行長Ivan Espinosa對此表示，18 年來，R35 GT-R在汽車史上留下了不可磨滅的印記。你們身邊，但 GT-R 這個名字承載著我們很高的期望，它只為真正特別的汽車而設。隨著 R35 GT-R 的停產，Nissan致力於為下一代車型重新定義GT-R的品牌形象。從R35車型中汲取的經驗教訓將成為下一代GT-R研發的核心，傳承經典的同時，更樹立全新標竿。