2025年5月《一般進口車》銷售排行：Mazda CX-5與Toyota Alphard大量交車 Toyota RAV4再降24.7%

2025-06-02 15:45:00

Mazda CX-5上月大量交車。建議售價104.9萬元起，領先市場標配雙前座導流式通風真皮座椅及高階BOSE環繞音響。

台灣汽車市場正瀰漫著一股「等關稅降」的氣息，多數消費者似乎寧願觀望，也不把握即將在今年到期的舊換新折五萬。在進口車上更能感覺到市場保守的氛圍，2025年5月台灣進口車(含豪華品牌)領牌數16,223輛，較去(2024)年同期衰退22.6%；Toyota、Suzuki品牌等進口車單(5)月也都呈現下滑。值得注意的是和泰進口廂型車Toyota Alphard持續大量交車，今年累積領牌數是去年的7.7倍，來到1,874輛。

Toyota Alphard

車款	2025年5月領牌數(輛)	上月同期比(%)	年度累積領牌數(輛)
RAV4	1224	-24.7	8690
ALPHARD	647	53.7	1874
CX-5	459	427.6	1566
CAMRY	319	-38.5	1654
GOLF	289	--	290
KICKS E-POWER	217	174.7	487
JIMNY	216	-23.4	546
SWIFT	210	-13.6	1220
SPORTAGE	204	-26.9	1292
MAZDA3 掀背車	203	70.6	909
TIGUAN	195	87.5	556
CX-30	189	-0.5	1057
PICANTO	185	-12.3	396
SIENNA	171	140.8	269
CARNIVAL	127	7.6	1087
CX-60	126	168.1	473
OCTAVIA	125	-32.8	721

上(5)月一般品牌進口車還是大家熟悉的Toyota RAV4，雖然它單月領牌數衰退24.7%，也到了產品末期。和泰也已經表示，現行款Toyota RAV4今年將繼續賣，大改款車導入時程尚未確認，但今年不會有。接下來只能靠加強促銷力道來維持現行款Toyota RAV4的銷量。性能車款向來只針對小眾市場，但可能是想買的、該買的消費者都已經買了，Toyota GR系列車款今年領牌數都較去年少，產品末期的Supra累積領牌數剩去年的三成，可能快要產品末期的GR86也剩下差不多4成多一點，市場期待的自排GR Yaris 8AT還在跟油耗奮戰。

Mazda CX-30 Ace Edition

台灣馬自達四月推出的CX-5淬鍊版終於在上個月開始交車，領牌數較上月同期成約5.2倍，以459輛的成績位居進口車單月銷量第三名。淬鍊版新增雙前座座椅通風，以及BOSE環繞音響，在這炎炎夏日是相當實用的配備。自2025年2月推出 MAZDA3 / CX-30 Ace Edition 車型以來，為 80 萬價格區間帶來嶄新高質感選擇，雙車系在市場上廣獲好評，上月皆繳出優異領牌數，本月配備限時升級，盼能帶來另一波銷售高峰。

小改款Kia Carnival

今年平價品牌進口廂型車的領牌數相當亮眼。去年底發表的小改款Kia Carnival今年穩定交車，年度累積領牌數來到1,087輛，較去年同期成長63.7%。甫上市之初便湧入大量訂單，曾經在台灣市場上一車難求的Toyota Alphard，今年開始大量交車，累積領牌數相較於去年同期暴增7.7倍，應該是「超大量」才對。

79.8萬元的優惠價限指定車款，且包含政府舊換新的5萬元補助，以及10年以上老車才能申請的7千元。

台灣市場向來對日系品牌油電車相當買單，無論是Toyota的THS油電系統、Honda e:hev油電車，以及Nissan e-Power油電增程技術，都有固定的支持者。裕隆日產進口的KICKS E-POWER，上月繳出217輛的領牌數，成長一倍以上，本月又繼續推出80萬內的促銷優惠(限指定車款，含所有政府補助)。促銷後價差與國產Kicks油車更小，期待能吸引到更多觀望的潛在消費者。