歐盟擬將碳纖維列為危險物質　汽車產業恐面臨重大衝擊

在 2025年，歐盟的一項新提案可能對全球汽車業帶來巨大衝擊。歐洲議會打算把碳纖維列為「危險物質」，這對以輕量化設計聞名的跑車、超跑與電動車品牌來說，影響不小。

為什麼碳纖維會出事？

根據歐盟修訂中的《報廢汽車指令》，碳纖維長絲可能會透過空氣飄散，接觸皮膚後恐對人體造成傷害。因此他們希望將碳纖維列入與鉛、汞等相同等級的「危險物質清單」，並預計從2029年開始正式執行。這將是全球第一次有政府將碳纖維列為危險品，一旦通過，汽車製造商未來將不得不減少甚至停用碳纖維。

誰會被影響？

碳纖維由於輕量又堅固，廣泛應用在性能車和高階電動車中，像是：

• BMW

• Hyundai

• Tesla

• 各大超跑品牌（如 Lamborghini、Ferrari與McLaren 等）

目前光是汽車產業就佔全球碳纖維用量的 20%。

誰最緊張？

消息一出，來自日本的三大碳纖維製造商——東麗、帝人與三菱化學股價立刻重挫，因為他們掌握了全球碳纖維供應的 54%，其中許多都外銷至歐洲汽車品牌。歐洲本地則負責全球其餘大部分碳纖維產能。

錢在哪裡？

根據產業數據，到了2024年，全球碳纖維產業市值約達1,784 億新臺幣這麼龐大的產業規模，自然也會引來來自汽車與航空業界的強烈反彈與遊說壓力。

未來怎麼辦？

如果法案最終通過，汽車品牌可能要尋找替代材料或改變設計方式，而碳纖維也可能走向更安全、更環保的升級版本。不過短期內，產業恐怕得先面對製造成本增加與研發延遲的風險。

編輯精選

• Maserati 銷量大跌，2025 恐怕還不會好轉
• 《Porsche 911 Carrera GTS》進入油電世代 車重多50公斤 車價多128萬元
• iSeeCars研究：跑車保值力強，電動車五年貶值接近60%
• Nissan新執行長是徹頭徹尾的汽車熱愛者｜經典跑車將回歸?!