圖片來源：Volvo

雖然早在2010年便已被中國的《吉利汽車》所收購，但《Volvo》仍保留了相當的自主性，包括產品開發與策略等，都不受吉利汽車所控制。不過，為了面對未來中國或歐洲市場的C-Segment級距競爭，Volvo與吉利汽車將要聯手開發可能命名為China Euro Vehicle Technology (CEVT) 的模組化平台，作為未來Volvo與吉利汽車旗下小車產品的基礎。

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雖然目前Volvo早已於2012年時便已推出自行開發的SPA (Scalable Product Architecture) 模組化平台，以及Drive-E系列引擎的基礎VEA (Volvo Engine Architecture) 引擎架構，供給Volvo新世代產品所需。但針對豪華品牌的新戰場，也就是C-Segment級距的房車與掀背車產品，Volvo仍未有相對應的平台可供未來包括V40、V40 Cross Country等後繼車款，或者是新款跨界SUV所用。

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再加上母集團吉利汽車也需要新款的底盤平台，作為期新世代車款的開發基礎，於是Volvo與吉利汽車在2015年4月的上海車展中，便宣告將整合雙方的資源，進行新款模組化平台的開發。如今，Volvo與吉利汽車也再次確認相關資訊，並可能將其命名為China Euro Vehicle Technology (CEVT) ，且最快將於2016年現身問世。

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由於Volvo目前於C-Segment級距已有V40進行販售，CEVT有可能會以現有V40的平台為基礎進行研發。與其他的模組化平台相仿，運用模組化的設計，讓車廠可依照車款不同的需求，就長度、寬度、高度與軸距進行調整，無論是房車、掀背車，或者是SUV等，都毋須另外開發專屬的底盤結構，以節省車款的開發成本。

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而Volvo也表示，V40的後繼車款，將會以CEVT平台為基礎進行開發，除了現有的V40 Cross Country跨界車款外，未來也將提供名為XC40的SUV產品。除此之外，吉利汽車也將受惠於CEVT平台的誕生，讓未來的C-Segment級距產品能使用新款的模組化平台，不過，吉利汽車目前仍未透露將會有何款新車使用CEVT平台，但最快，2016年底將會有首款運用CEVT平台所打造的車款誕生。

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