日本殼 中國技術!《Toyota bZ3X》與騰訊 華為深度合作 能走向全球嗎?!

TCM與中國廣州汽車集團合資成立的廣汽豐田,在2024成都車展上舉辦智能科技進階發布會,會中宣布品牌首款搭載L2++智慧駕駛技術的铂智3X(另稱bZ3X)的售價將低於人民幣20萬元,為中國市場上繼小鵬汽車後第二款1字頭的L2++智慧駕駛技術車款,同時也是日系車廠第一。但尚未公布上市日期。

Toyota將中國視為電動車研發重鎮,繼推出目前為中國市場專屬的電動車bZ3,以及兩款概念車後。隨著中國電動車市場不斷擴大,Toyota為了向中國消費者提供滿意且具有競爭力的電動化產品,決定進一步強化車輛智能化、電動化技術的中國研發。在中國研發的技術也將運用到全球戰略車款。

「bZ3X」則是由豐田汽車、廣州汽車集團有限公司、廣州豐田汽車有限公司、IEM by TOYOTA 共同開發,以「COZY HOME」為理念,寓意舒適的移動空間。兩款車型都配備最新的駕駛輔助系統和智慧座艙,將能提供安全舒適的駕駛以及新的體驗價值。目前來看,Toyota純電的bZ系列車款,只有bZ4X是全自主研發的全球戰略車款,其他像是bZ3、bZ3X、bZ3C都是跟中國合作,且目前在中國生產與販售。

bZ3X也是與中國廠商深度合作的車款,座艙系統與華為合作,座艙生態與騰訊聯手,同時也是第一款搭載與Momenta合作,具備L2++智慧駕駛技術的車款,可以全場景無圖自動駕駛導航,雙手與雙腳可以不用放在方向盤與踏板上。有了這套技術,之後還將與中國當地的小馬智行合作推出無人自駕車。無圖導航很需要當地政府的支持,與中國廠商共同打造的bZ3X,能走出中國,成為品牌第二款全球戰略電動車嗎?就讓我們拭目以待。

相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

Audi RS6 Avant 賣到翻,新款還沒來、老款照樣搶手
-

《台灣本田》預計上半年導入 日規《Honda ZR-V》小改款搶先公開
-

越野能力更強悍!改款Mitsubishi Delica D:5首次導入 S-AWC 四輪控制系統 安全與質感雙重提升
-

2025東京車展|預覽《Mazda CX-20》搭輕油油電動力 搶攻東南亞入門小車市場
-

內燃機的黃金時代已經過去?福特高層:現在大家不在乎引擎了
-

真的買了?!傳日本將用《Ford F-150》歡迎川普拜訪
-

《Mitsubishi Eclipse Cross》轉型歐洲專屬 產品空缺由Xforce填補
-

模擬手排的自排?Porsche 新專利讓排檔桿同時支援兩種駕駛方式
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

日野擬賣和泰持股 日本豐田有望成為《和泰》最大股東
-

和泰《Toyota Yaris Cross》部分CVT變速箱有打滑之虞 需回廠更新軟體或換變速箱
-

台灣有機會!?純電《Toyota Hilux》東南亞陸續上市 雙馬達四驅 續航不到250公里
-

別再糾結稅金!《Toyota RAV4》車主真心話 省下的油錢早就超標 起步快感更是回不去
-

後軸可以鎖了!和泰《Toyota Land Cruiser》加2萬 強化脫困能力
-

Toyota GR GT未來能見度比超跑還低、只有少數 Lexus 展間才有資格交車
-

Toyota全新Celica即將回歸
-

新一代 Toyota RAV4 率先在北美開賣,平價入門到高規性能一次到位

