《BMW M5 Touring》官圖流出|汎德釋出發表預告 為來台販售暖身?!
睽違10年,BMW M部門將再次為M5推出旅行車!海外於2024年6月30日推出全新G世代M5後,在日前預告G99 M5 Touring將於美西時間8月15日舉行的Pebble Beach Concours d’Elegance(以下簡稱圓石灘車展)中推出。隨著上市日期漸漸到來,部分原廠官圖已經流出,讓我們搶先一睹M5 Touring的迷人翹臀。台灣市場方面,BMW總代理汎德,以及經銷商都在各自的社群網站上釋出M5 Touring海外發表的預告,導入台灣市場的機會相當大。
參考G80 M3與G81 M3 Touring之間的關係,預計G99 M5 Touring與G90 M5無論在外觀套件或是動力編成都將大幅相似。然而,外觀上肉眼可見的最大不同之處在於旅行車更為修長的車頂線條,以及可以連同後擋風玻璃更便於使用的電動式尾門,後擋風玻璃也可以獨自掀開。Touring來Touring去的喊地朗朗上口,但從流出的官圖來看,M5 Touring車身外觀上將不會有任何彰顯旅行車身分的專屬銘版,畢竟那迷人翹臀已經購引人注目了。
車內預計沿用轎車的布局,導入BMW最新的家族設計語彙,整體風格為豪華運動氛圍。方向盤有著紅色的M駕駛模式切換按鈕和紅色回正標,中控螢幕12.3吋,中控螢幕14.9吋,車機系統為OS 8.5。整體車內氛圍燈和環抱式互動燈帶也是非常的科幻感。比較可惜的是,M5 Touring極有可能比照M5轎車,取消排檔桿,改用撥片式換檔機構。
G99 M5 Touring預計比照G90 M5,取消排檔桿,改用撥片式換檔機構(如圖)。
動力系統預計與G90 M5共享源自利曼24耐的BMW M Hybrid V8賽車的高性能油電混合動力,讓引擎與電動馬達產生的動力透過M xDrive全輪驅動系統傳輸到路面,其後偏設定在4WD運動模式下尤其明顯。此外,也可以選擇2WD模式。在DSC動態穩定控制系統關閉的情況下,該系統將驅動力完全由後軸輸出,這將吸引那些喜歡純種性能體驗的經驗豐富的駕駛人。傳動系統方面,G90 M5所用的M xDrive在後軸上多了電子控制的Active M差速器,預計也會運用在M5 Touring上。G90 M5綜效輸出727匹/101.97公斤米,零百加速3.5秒,多了迷人翹臀的M5 Touring的動力輸出會是如何呢?標準版G61 5 Series Touring後廂容積介於570到1700公升之間,性能取向的M5 Touring是否會因PHEV動力系統而有所犧牲?就讓我們拭目以待吧。
BMW i5 eDrive40 Touring後廂容積
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