《BMW M5 Touring》官圖流出｜汎德釋出發表預告 為來台販售暖身？！

睽違10年，BMW M部門將再次為M5推出旅行車！海外於2024年6月30日推出全新G世代M5後，在日前預告G99 M5 Touring將於美西時間8月15日舉行的Pebble Beach Concours d’Elegance(以下簡稱圓石灘車展)中推出。隨著上市日期漸漸到來，部分原廠官圖已經流出，讓我們搶先一睹M5 Touring的迷人翹臀。台灣市場方面，BMW總代理汎德，以及經銷商都在各自的社群網站上釋出M5 Touring海外發表的預告，導入台灣市場的機會相當大。

參考G80 M3與G81 M3 Touring之間的關係，預計G99 M5 Touring與G90 M5無論在外觀套件或是動力編成都將大幅相似。然而，外觀上肉眼可見的最大不同之處在於旅行車更為修長的車頂線條，以及可以連同後擋風玻璃更便於使用的電動式尾門，後擋風玻璃也可以獨自掀開。Touring來Touring去的喊地朗朗上口，但從流出的官圖來看，M5 Touring車身外觀上將不會有任何彰顯旅行車身分的專屬銘版，畢竟那迷人翹臀已經購引人注目了。

車內預計沿用轎車的布局，導入BMW最新的家族設計語彙，整體風格為豪華運動氛圍。方向盤有著紅色的M駕駛模式切換按鈕和紅色回正標，中控螢幕12.3吋，中控螢幕14.9吋，車機系統為OS 8.5。整體車內氛圍燈和環抱式互動燈帶也是非常的科幻感。比較可惜的是，M5 Touring極有可能比照M5轎車，取消排檔桿，改用撥片式換檔機構。

G99 M5 Touring預計比照G90 M5，取消排檔桿，改用撥片式換檔機構(如圖)。

動力系統預計與G90 M5共享源自利曼24耐的BMW M Hybrid V8賽車的高性能油電混合動力，讓引擎與電動馬達產生的動力透過M xDrive全輪驅動系統傳輸到路面，其後偏設定在4WD運動模式下尤其明顯。此外，也可以選擇2WD模式。在DSC動態穩定控制系統關閉的情況下，該系統將驅動力完全由後軸輸出，這將吸引那些喜歡純種性能體驗的經驗豐富的駕駛人。傳動系統方面，G90 M5所用的M xDrive在後軸上多了電子控制的Active M差速器，預計也會運用在M5 Touring上。G90 M5綜效輸出727匹/101.97公斤米，零百加速3.5秒，多了迷人翹臀的M5 Touring的動力輸出會是如何呢？標準版G61 5 Series Touring後廂容積介於570到1700公升之間，性能取向的M5 Touring是否會因PHEV動力系統而有所犧牲？就讓我們拭目以待吧。

BMW i5 eDrive40 Touring後廂容積