Honda CR-V

台灣2023年12月，汽車市場總領牌數為43,161輛，維持與去年同期及上月同期差不多的水準。在國產車方面，前五名中，Toyota包辦了3個名次；Honda CR-V以2,024輛的成績位居第二名，第五名則為MG HS(1,160輛)。

2023年12月 台灣國產車銷售前20大

國產轎車方面，六和在Focus車系更動後，退出該市場，目前僅剩和泰與裕日仍有相關車款。Toyota國產轎車領牌數表現不俗，Corolla Altis以1,519輛的成績，位居第三名；Vios儘管世代偏舊，海外也推出新世代車款，但在市場上仍將當受到青睞，以758輛位居第7名。Yaris Cross的價格帶正好與Corolla Altis重疊，它的出現為和泰補上原本70萬元休旅車空白區間，當然也或多或少影響了Corolla Altis的銷量。外界盛傳，裕日將在今年推出小改款Nissan Sentra，有望補上車道置中等功能，強化ADAS系統，藉此強化產品競爭力。

小改款Nissan Sentra有望今年推出。圖為中國小改款車款。

榜單前五名，都是熟悉面孔。CR-V在大改款後依舊受到市場青睞，上個月以2,133輛的成績位居第二名，比上月同期成長5.9%。MG HS在台上市後，以相對親民的售價與更豐富的配備，帶給了不少國產車壓力，上個月以1,160輛的成績，位居第五名。相較之下，2023年8月推出的ZS，上個月領牌數494輛，反應相對HS冷些，但也與官方上市時立下的月銷500輛目標相差不遠。

現在新車隨著車輛科技配備越來越豐富，售價很難在有如同三菱Colt Plus的優勢。

特別值得一提的是，在Toyota Yaris與Nissan Tiida等長青國民車退場後，更凸顯三菱Colt Plus的價值。三菱Colt Plus成為當今主流品牌中，售價與配備更為超值的掀背車，加上本身大空間的優勢，2023年12月的領牌數比上月同期成長97.6%，為419輛，位居第16名。現在很難有新車能將售價壓在60萬元內了，MG Taiwan似乎也無意推出配備更陽春的ZS來降低車系價格帶。三菱Colt Plus的配備也許跟不上時代，但價位優勢卻是其他品牌所跟不上的。

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