純電休旅再一發! 《Peugeot e-2008》規格配備流出、最低售價壓在150萬內

 

先前在華城電能EVALUE充電樁記者會公開現身的Peugeot e-2008,雖然總代理寶嘉聯合尚未透露國內的上市時間,不過規格配備及售價已經悄悄從經銷端流出,預料很快就會有後續的發表動作。

根據這份流出的資料,由2008衍生而來的e-2008只規劃單一GT Pack車型,配備將直接比照2008 GT Pack車型,包括外觀擁有GT專屬車身銘牌、GT黑色車頂與後視鏡蓋,但水箱護罩從直瀑式設計改為車身同色放射狀設計,前葉子板兩側也多了鑲有藍色「e」字樣的黑色飾條,車尾則是少了整合於後保桿的雙邊單出排氣尾管。

車內同樣配備了GT式樣的小盤徑皮革包覆多功能方向盤,但方向盤兩側取消換檔撥桿,另外像是GT專屬三材質麂皮跑車式座椅、電熱座椅功能附3段溫控調整、GT專屬8色可選座艙氛圍照明、金屬踏板與鍍鉻門檻也都是列為標配,不過Quartz 3D立體投影式抬頭顯示儀表板、位於中控台上的7吋觸控螢幕增加電動車專屬的行車資訊,配合今年3月發布的2008全車系產品更新,排檔桿則是改為由撥桿與按鍵組成的全新排檔系統。

此外,e-2008也搭載了完整的ADAS先進駕駛輔助系統,包括ACC主動定速巡航附自動煞車及再啟動功能、ASB主動式煞車輔助系統、BSM盲點偵測警示系統、DAA駕駛注意力警示系統、FCW前方碰撞預警系統、HBA智慧型遠近頭燈切換系統、HDA高速公路駕駛輔助系統、ISA智慧型速率調整系統、LKA車道維持輔助系統、LPA車道保持輔助系統、SLI速率掃描辨識系統,等同於已經達到Level 2半自動駕駛輔助水準。

作為Peugeot旗下首款市售純電休旅,e-2008採用與2008相同的底盤平台,將引擎換成由前置電動馬達與50kWh鋰電池組成的純電動力系統,最大輸出功率為136匹、26.5公斤米,在僅有前驅的設定下推動大幅增加到1,548公斤的車重,0-100km/h加速時間落在9秒,極速被限制在150km/h。

續航力方面,依據NEDC測試標準,能源局所公布的續航里程為385公里,換成WLTP測試標準則縮短到330-342公里。充電部分,使用最高功率可達100kW的DC快充系統 (充電孔規格為CCS1),電量從20%充至80%大約需要24分鐘,如果換成一般AC慢充,則需要4小時又31分鐘才能從20%增加到80%,同時總代理寶嘉聯合針對驅動電池提供8年或16萬公里保固,期間保證電量為70%。

至於價錢,e-2008 GT Pack車型的建議售價 (接單價) 訂在149.9萬元,加6萬元可升級CIELO全景可開啟式玻璃車頂車型 (155.9萬元),如果選用珍珠白、珍珠黑、炫目藍、魅惑紅等車色還需額外加價3萬元。

延伸閱讀:

加入粉絲團 加入好友 追蹤IG

品牌相關文章

RELATED ARTICLES

相關新聞推薦

RELATED ARTICLES
複製連結
引用發文

請將圖片拖曳至框線內

共0則回應
回最上層