連設計語彙都要共享？｜《Volkswagen》執行長：VAG平價汽車品牌車款將越來越相似
VAG集團旗下平價汽車品牌未來將共享更多零件和工廠生產線，以提高效率，因為他們正在努力提高旗下平價汽車品牌產品組合中的利潤。今(2022)年7月1號剛上任的Volkswagen執行長Thomas Schaefer表示，VAG旗下Volkswagen、Seat與Skoda過去為了做出產品區別花太多時間金錢在內部競爭上，如今，我們將合作面對外部的兢爭。
Volkswagen先前為了彰顯品牌獨特性，推出了與Porsche Cayenne共享平台的Touareg，以及用Bentley技術打造的Phaeton。Volkswagen新任執行長Thomas Schaefer日前受訪時表示，集團內部的競爭已經結束。因此，為了隨著各車廠尋求在旗下車款最實惠的營收利潤時，他們將共享更多零件和工廠生產線以提高效率。Schaefer表示，集團旗下平價汽車品牌Volkswagen、Seat與Skoda的全球銷量占集團總銷量的八成左右，是集團的核心，VAG的目標是將這些品牌的利潤提高約兩成。
在燃油車方面，Skoda Kamiq(上)與Volkswagen T-Cross(下)雖然是雙生車，但在各自的設計語彙妝點下，各有各的美。
在共享工廠生產線方面，之後推出的新世代Volkswagen Passat，以及雙生車Skoda Superb將移到斯洛伐克生產，原本前者的生產基地在德國，後者在捷克。接下來VAG面臨到與Tesla及Stellantis集團的競爭壓力，藉由簡化內部流程來提高產量，此舉將幫助降低集團工廠生產相似的車款。此外也將推出更多市場熱門的休旅車來保持競爭力。
在電動車方面，Audi Q4 e-tron(上)、Škoda Enyaq iV(中)、Volkswagen ID.4(下)為集團MEB電動車平台作品，擁有極為相似的車體輪廓。
在電動車方面，Thomas Schaefer表示，Volkswagen預計2026年推出Trinity計畫的量產電動車，為該品牌提供了最大的增長潛力。目前Volkswagen已經斥資20億美元來打造專責生產旗艦電動車的工廠，預計2023年動工，2026年開始量產。
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