今年下半年導入台灣？泰規《Nissan Kicks》更換二代e-Power動力系統：重量更輕、輸出更大、油耗更好

2022-07-05 09:00:00

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最早發表小改款Nissan Kicks的泰國市場，昨日 (7/4) 再度針對Kicks進行產品改良，改良重點在於更換二代e-Power動力系統、追加Autech運動化車型，並升級8吋多媒體影音系統，強化主動安全配備，內裝細部設計也有些改變。

最早搭載於新一代Note / Note Aura的二代e-Power動力系統，雖然一樣是透過同一具代號HR12DE的1.2升三缸自然進氣引擎作為發電之用，但由於電動馬達跟逆變器整合在一起，重量得以大幅減輕30%，更新後的鋰電池容量也從1.57kWh增加到2.06kWh，位於前軸的電動馬達輸出功率則是從129匹、26.5公斤米提高到136匹、28.5公斤米，因此原廠強調二代e-Power動力系統可帶來更為強勁的驅動力，起步或超車時都能感受到加速力道更勝以往，並維持Normal、Sport、Eco三種驅動模式外加獨立開關的EV純電模式。

依據泰國官方公布的數據，更換二代e-Power動力系統的Kicks，市區油耗可達到每公升26.3公里，平均油耗亦來到每公升23.8公里，而且只需透過油門踏板即可加減速甚至使車輛停止，藉此增加動能回收、減少煞車踏板的使用頻率。

此外，泰規Kicks也比照日規追加Autech運動化車型，整體設計看起來沒有太大不同，唯一不同的是泰規版的尾燈改為貫穿式設計，但部分等級車型仍維持原本設計。至於車內配合更新二代e-Power動力系統，電子線傳排檔桿造型跟中央鞍座設計也一併更新，連同中控台上的8吋多媒體影音系統、恆溫空調面板設計都有所不同。比較可惜的是，泰規版雖然增加LDW車道偏離警示系統、HBA自動遠光燈兩項功能，但還是沒跟上日規版腳步，直接升級可達到Level 2水準的ProPilot智駕輔助系統。

台灣方面，Nissan總代理裕隆日產已經預告國產小改款Kicks將於今年第三季發表，1.5升汽油動力則會改為1.6升汽油動力，同時也有傳聞小改款Kicks將會首度導入e-Power車型，不過可能會採進口方式從泰國導入，對此裕隆日產證實今年下半年將導入e-Power節能車款，但應該是大改款X-Trail， Kicks e-Power預估明年才有機會亮相。