《BMW》旗下入門純電休旅《iX1》首度登場 首波發表雙馬達四驅車型、輸出上看313匹
繼iX與中國限定的iX3之後,BMW終於發表旗下第三款純電休旅iX1,這款由大改款X1衍生而來、一樣基於FAAR底盤平台打造的入門純電休旅,首波只提供雙馬達四驅配置的xDrive30車型,不過為了完整鎖定M-Benz EQA、Audi Q4 e-tron、Volvo XC40 Recharge等對手,預料未來還會追加單馬達前驅車型,售價也會更親民。
如同i4與4 Series Gran Coupe的作法,iX1不只與大改款X1共用底盤平台,包括外觀與內裝設計,大致上也都相差無幾,只能從帶有i品牌徽飾的封閉式水箱護罩、車型銘牌,以及點綴於水箱護罩外框、輪圈中心蓋、前後保桿兩側及側裙上的藍色塗裝來辨識身份。仔細看也能發現iX1 xDrive30車型採用的是xLine風格套件,足下20吋Individual Styling輪圈則是需要選配,且因為高壓鋰電池分佈於車底中間,電池底部還有完全密封的平滑護板,因此iX1跟X1插電式油電車型一樣,風阻係數均進一步降低至0.26Cd,隔音表現也比其他車型來得優異。
iX1的車內鋪陳跟大改款X1相同,中控儀表台上的一體式曲面螢幕同樣是由10.25吋虛擬數位儀錶、10.7吋中控觸控螢幕組成,並結合最新的iDrive 8.0使用者互動介面,比較不同的是iX1所配備的雙區恆溫空調的導入效率更高的熱泵技術,而且多了輔助用空調控制系統,可於開車前預先開啟空調提高或調降車內溫度。另一個不同之處則是iX1的行李廂容量從490公升起跳,比X1的540公升少了50公升,後座打平後最大可擴充到1,495公升,也比X1的1,600公升少了105公升,這一點跟X1插電式油電車型相同。
目前只提供xDrive30車型的iX1,前後軸各有一具電動馬達,串聯後可形成電子四驅架構,在Boost模式下前後馬達加起來的最大輸出可瞬間達到313匹 (一般模式下為268匹),扭力更高達50.4公斤米,這也使得iX1 xDrive30的0-100km/h加速時間,跟綜效輸出達326匹、48.7公斤米的X1 xDrive30e一樣落在5.7秒,不過極速被限制在180km/h,不及X1 xDrive30e的205km/h。
而在鋰電池可用容量達64.7kWh的基礎下,iX1 xDrive30的續航里程最長可來到438公里 (WLTP測試標準),能耗表現約為18.4-17.3kWh/100km (WLTP測試標準),等於每度電可行駛5.43-5.78公里。充電部分,如果使用一般AC慢充最高充電功率為11kW,完全充滿電需要6.5個小時,但也可以透過選配升級至22kW,充滿電的時間可縮短到3小時45分鐘;如果使用充電功率達130kW的DC快充設備,只需29分鐘電量即可從10%提高到80%,大約充個10分鐘,續航里程就能增加120公里。
延伸閱讀:
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
歐洲發表新年式《Toyota RAV4》 升級12.3吋全數位儀表、強化TSS主動安全防護系統
-
會來台灣嗎?|《Mercedes-AMG GLE Edition 55》共六車型 歡慶55週年
-
比水平對臥重心更低的純V6引擎《McLaren Artura GT4》售價等同一般超跑!
-
竟然比CX-5還便宜! 《Mazda CX-60》在日本開放預訂 入門2.5 NA後驅車型不用70萬
-
小一號的HR-V|《Honda SUV RS Concept》最快下個月量產
-
Toyota bZ4X學著點!《Peugeot 408》內裝也是焦點、將品牌推至高點
-
《BMW M3 Touring》化身安全車 八月投入MotoGP英國賽事
-
絕色、唯美、絕對是休旅車《Peugeot 408》你所不知的新跨界概念
-
Porsche休旅車誕生20周年《Cayenne》的故事(上)
-
2000hp、零百2秒內、極速320km/h《Ford SuperVan》純電廂型貨車變超跑、一車多用不量產太可惜
-
三缸改四缸!中國《Focus 1.5T》零百衝刺僅7.9秒、有全景天窗、台灣跟進嗎?(上)
-
不掩了|小改款《Ford Kuga》車頭多了一條亮亮會發光的東西
-
你我都不熟悉的《Honda HR-V》黑歷史!還有三門、五門不同版本
-
《BMW》旗下入門純電休旅《iX1》首度登場 首波發表雙馬達四驅車型、輸出上看313匹
-
最多七個月都不用充電!全新電動汽車《Lightyear 0》限量946台 今年Q4歐洲上市
-
很帥但進不來?大改款《Ford Mondeo》0-100km/h 6.5秒、電動車內裝!
-
嬰童精品《Nuna NEXT system》驚艷2022德國iF設計獎聖殿 汽座新品系列入手2座產品設計大獎
-
2022夏季抗暑特輯(七)隔熱紙前擋、車身透光率如何選擇與搭配?
-
《電動車專屬時間電價》預告|尖峰、離峰時段每度電價差高達4倍,6月1日正式上路!
-
三缸改四缸!中國《Focus 1.5T》零百衝刺僅7.9秒、有全景天窗、台灣跟進嗎?(下)
-
嫌貴別買!閒聊《Honda HR-V 1.5》好車不會寂寞
-
63萬就能購入!百變電動車《Xbus》是露營車、敞篷車、貨車也是巴士 生產時程確定延後
-
家用壁掛充電座、太陽能充電站反成為《電動車》普及之關鍵!
-
不到一週預接單破800台!大改款進口休旅《Kia Sportage》114.9萬元起 3車型正式上市
-
福特史上最悲情「國慘車」Escort現在變這麼帥!溫故知新、看看就好、千萬別敲碗
-
正準備進軍德國|中國《蔚來》被《Audi》告侵權 因車名ES與S太相似
-
傳《Toyota》貼牌《比亞迪》推出純電房車bZ SDN|續航上看1,000公里 軸距料比Camry還大
-
鴻海《Model C》量產版今年10月登場|期許自己是首家不缺料的汽車代工廠 年產量上看75萬輛
這種油改電真的不OK,還有那個里程實在是可憐......等純電平台