不到40萬就有一台!Nissan再推電動小車《Sakura》 最大續航力180km 今夏日本登場
Nissan 在日本推出全新的電動微型車《Sakura》,提供S、X及G共3種車系編成,建議售價介於 233 萬 3100 日圓(約新台幣 51.8 萬元)至294 萬 300 日圓(約新台幣 65.3 萬元)之間,若搭配當地電動車相關補助後最便宜可來到 178 萬日圓(約新台幣 39.5 萬元),預計將於今年夏天開始販售。
【Nissan Sakura 建議售價】
傳動系統 | 電池容量 | 年級 | 價格(日元) | 價格(台幣) |
2WD | 20千瓦 | S | 2,333,100 | 51.8萬元 |
X | 2,399,100 | 53.3萬元 | ||
G | 2,940,300 | 65.3萬元 |
Sakura 以日本標誌性的櫻花命名,實惠的價格、便利的小車設計為消費者在電動汽車市場中注入更多選擇。Nissan 執行副總裁星野朝子表示,「全新 Sakura 是繼 Leaf 和 Ariya 後的第三款量產電動汽車,希望可以使日本客戶更容易獲得電動汽車。」
Sakura EV 雖然體積不大,但 Sakura 擁有寬敞的內部空間,非常適合通勤和購物等日常駕駛需求,除了具有 ProPILOT 駕駛輔助系統之外,還配備微型車首創的 ProPILOT Park 系統,可在停車時自動控制轉向、加速、制動、換檔和駐車製動,且在 WLTC 測試下,具有 180 公里續航力。
在動力方面,配備可產生 47 kW 和 19.89 公斤米扭矩的電動馬達,極速達時速 130 公里,使車輛可以快速而穩定的加速,而且在高速公路上行駛也毫不費力,也因為 Nissan 在研發 Leaf 時累積的技術,使 Sakura 擁有優異的安靜度;同時, Sakura 具有三種駕駛模式,搭配 e-Pedal Step,駕駛可以在鬆開油門後平穩的減速——這一動作可以替電池充電。此外,Sakura 車身的低重心增強整車的穩定性,在不平坦的路面上提供卓越的乘坐舒適性。
至於外觀部分,Sakura 車身尺碼為長 3,395mm、寬1,475mm車寬、高1,655mm,以及軸距2,495mm。車頭設計和發光廠徽預告了下一代車款的縮影,同時具有帶投影三光束的車頭燈,提高夜間安全性。G和X級更配備寬大的LED後組合燈,輪圈的設計靈感來自禮品信封和包裝上常見的日本水引裝飾結,體現日本傳統美學;充電孔位於 Sakura 右側背面,打開蓋子後會亮起,方便夜間使用。此外,更有多達15 種車身顏色供選擇。
走進車內可以看到一個雙幅式方向盤、7 吋駕駛輔助顯示儀表和一個 9 吋的中控多媒體娛樂系統,支援 NissanConnect 導航系統,還有緊急 SOS 呼叫服務和無線Apple CarPlay;座椅部分採用舒適的沙發設計,並具有豪華面料軟墊,水平銅色飾條增加了車內現代感和寬敞感,且共有黑色、米色和藍灰色三種內飾顏色供選擇。
目前預計今年夏天在日本發售,Sakura 含消費稅和環保能源汽車補貼的售價為 178 萬日元(約新台幣39.5萬元),品牌將提供在線購買的選項,例如透過視訊或是專門的網站,使消費者不僅可以選擇從傳統的面對面服務中購買,也可以選擇在家中完成在線訂單。
【Nissan Sakura 規格】
電池 | 鋰離子 |
電池容量 | 20千瓦時 |
輸出 | 47千瓦 |
扭矩 | 195 牛米 |
最高速度 | 130公里/小時 |
範圍(WLTC模式) | 長達 180 公里 |
充電時間*8 | 標準充電:8 小時 (從電池警告燈亮起到充滿電) 快速充電:約 40 分鐘 (從電池警告燈亮起到充滿 80%) |
長度 | 3,395 毫米 |
寬度 | 1,475 毫米 |
高度 | 1,655 毫米 |
軸距 | 2,495 毫米 |
重量 (取決於型號和設備) |
1,070 公斤 – 1,080 公斤 |
行李容量 | 107 升 |
座位容量 | 4 |
【延伸閱讀】
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