《Infiniti Q60》傳2023年停產 台灣率先停售 第三季導入大改款《Infiniti QX60》
Infiniti Q60傳出將於2023年停產,台灣率先停售。
裕隆日產近日將旗下唯一一輛雙門轎跑Infiniti Q60從官網移除,這意味著裕隆暫時退出雙門轎跑車市場,目前裕隆日產正積極向日本母廠爭取Nissan Z來台,但時程表未定。可以確定的是新式代三排七人座QX60不久前出現在能源局油耗名單上,將於今年第三季抵台。
Infiniti Q60將跟大鵬灣一樣,成為時代的眼淚。
現行初代款於2016年北美車展上推出的Infiniti Q60為Infiniti G Coupe的後繼車款,也是日系車款中少數的雙門轎跑車,搭載榮獲世界十大引擎大賞的V6雙渦輪增壓引擎(VR30DDTT),也是品牌有史以來動力最強、效率最佳的3.0升V6雙渦輪增壓引擎,動力輸出為400匹/48.4公斤米,零百加速僅5.0秒。另一款則是搭載源自Mercedes-Benz的2.0升直4渦輪引擎(M274),輸出為 208匹/35.7公斤米。
可惜在市場上叫好不叫座,2020年,全球共賣出2,792 輛Q60,比2019年下降了 44.6%。下降的銷量持續到2021年上半年,當時共賣出了1,697輛Q60雙門轎跑車,比去年同期下降了10.1%年。因此也就傳出Q60將在2023年停產的消息,目前裕隆日產已經將該車從官網移除,若停產消息屬實,未來Infiniti將不再擁有雙門轎跑車。
裕隆日產考量到台灣CAFE法規,不得不將Q60停售,短期內沒有再回歸台灣市場的規劃。今年第三季將導入台灣市場的為新世代QX60,動力編成比照美規車款,搭載3.5升自然進氣V6引擎(VQ35DD),匹配9速自手排和四驅驅動,能源局公布的平均油耗為10.0km/L。目前台灣官網已經能看到該車的簡介,預計第三季抵台。既然考慮到CAFE法規而停賣Infiniti Q60,QX60卻沒導入中國市場上的2.0升直4缸渦輪引擎(KR20DDET)車款,令人摸不著頭緒。在中國市場上,因為3.5升V6引擎不符合當地排放標準,且當地政府對3.0升以上的內燃機車款徵收額外的消費稅,所以才改用2.0升直4缸渦輪引擎。
Infiniti QX60
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