Toyota最近積極往賽道領域研發，除了在2022 東京改裝車展推出品牌首款GT3概念車GR GT3 Concept外，最近為了慶祝GR Supra GT4廠車在賽道上跑出亮眼成績，推出了全球僅六輛的GR Supra GT4 50 Edition特仕車，售價與一般廠車一樣，維持在17.5萬歐元(約新台幣560萬元，未稅，運費另計)。

GR Supra GT4 50 Edition中的50，代表著GR Supra GT4廠車至2021年底，全球累積銷量為50輛。在這段期間，車主們參加了共約250多場比賽，獲得36個組別冠軍，並登上78次領獎台。這次推出全球僅6輛的50 Edition特仕車，是原廠為了對些信任這款車型的人表示誠摯的感謝。

這六兩車將分別分配給亞洲、歐洲和北美市場各兩輛。每輛車的車身都以 Toyota Gazoo Racing招牌的紅色塗裝呈現，在側面和車頂有著雅緻的“50 Edition”金色塗裝，讓這輛特仕車在任何場合或私人收藏中都能顯得特別出眾。

車內為廠車布局，與家用車最大差別在於拆除了大部分的豪華飾板， 改成重量較輕的碳纖維飾板，並多了高強度防滾籠。由於是特仕車，中控儀表台上有著彰顯特仕車身分的編號銘牌，其餘之處就不見50 Edition字樣。採用OMP賽車桶椅搭配六點式安全帶。

特別值得一提的是，這輛賽道用車比家用車重量輕了145公斤，除了靠車內碳纖維飾板降低車身重量外，車外大面積的碳纖維後導流板、改用賽道車專用的車窗，並移除車門把手等，也都是車身減重不可或缺的一環。

搭載與BMW G世代M4相同的3.0 升直列六缸渦輪引擎(S58)，匹配7速自排變速箱，採前置引擎後輪驅動布局，並導入機械式LSD限滑差速器。這款車讓人聯想到BMW即將推出的輕量化性能車款M4 CSL。說白了，特仕車與GR Supra GT4差別只在於內外觀的專屬扮相，以及交車時會送一個專屬的車罩，其餘都一樣，當然售價也一樣為17.5萬歐元。亞洲將分配到兩輛特仕車，有機會來到台灣嗎？