根據新北市110年交通事故分析，行人為事故族群第二多，主要肇因多是汽機車未讓行人搶越行人穿越道；為此，新北市交通局與警察局在新北市合作試辦「車輛未讓行人」科技執法，提升保護行人安全。

交通局長鍾鳴時表示，新北市110年交通事故30日內死亡人數較前年同期增加14.7%，與六都相比，新北市仍保持第2低；新北市幅員廣闊，城鄉差距及道路特性造成交通流量差異大，且人口數為全臺最多，因此在地化事故防制及科技導入是今年重點項目。

交通安全科科長林碧芬則指出，分析新北市去年交通事故統計：

• 事故發生年齡：65歲以上高齡者最多(36%)，其次為55至64歲族群(15%)
• 事故發生時段：上午8時最多
• 事故主要肇因：未依規定讓車(14%)、未注意車前狀況(14%)。
• 事故造成型態：側撞最多(22%)、其次為人與汽(機)車穿越道路時未相互注意造成撞擊(15%)
• 事故發生族群：機車(58%)最多，主要肇因為未依規定讓車(20%)；其次為行人(19%)，主要肇因為汽機車未讓行人搶越行人穿越道(34%)。

林碧芬說，交通局每年針對多事故路口進行安全改善超過100處，新北道安團隊在工程面持續針對車道配置、非號誌化路口加強路權劃分，以及強化行人通行友善空間；在執法面，針對超速、路口未讓行人及酒駕等違規，雷厲風行嚴格執法；教育宣導部分，即針對騎乘機車防禦駕駛觀念、酒駕防制和行人安全，透過機車駕訓班及媒體社群等新媒體多元管道加強宣導，今年度亦將電動自行車的肇事防制列入重點工作。

交通局及警察局更合作試辦「車輛未讓行人」科技執法設備測試，為全國首創，擇定

1. 汐止區大同路二段312巷與大同路口
2. 新店區建國路與民族路口
3. 板橋區中正路與北門街口

等3個地點實施，有效保障行人安全。

（圖片來源／新北市政府交通局）