向1966年Alan Mann Racing致敬的GT Alan Mann Heritage Edition特仕車

Ford超級跑車Ford GT將於今年底停產走入歷史，結束約18年的車系歷史，原廠推出告別市場特仕車GT Alan Mann Heritage Edition以茲紀念。主因歸咎於與加拿大代工廠Multimatic的生產合約到今年底，而日益嚴苛的排放法規，與車廠電動化趨勢也是原因之一。

GT Alan Mann Heritage Edition特仕車

Ford GT為原廠於2002年發表，以稱霸1960年代利曼24小時耐久賽的經典賽車GT40為藍圖打造的GT40概念車的量產車款，隨後於2004年發表初代車型，搭載5.4升V8機械增壓引擎(550匹/69.1公斤米)，全球一共生產4038臺，於2006年停產，台灣曾於2007年少量導入販售；十年後推出現行第二代車款，搭載搭載3.5升V6 EcoBoost雙渦輪增壓引擎(647匹/76.0公斤米)，當時六和曾在2018年台北車展上展出，並於隔年限量引進3台二代GT販售，現在仍出現在六和官網上，不過Ford GT可不是有錢就買的到。

2018年台北車展上的Ford GT

想要成為Ford GT車主，得先經過原廠一連串的資格審核，當中包含了是否擁有過Ford GT、你的公司是否使用Ford的車輛、你的公司是否為Ford供應商、公司是否支持Ford做公益等等問題，基本上要原廠認為你品牌忠誠度夠才會把車賣給你。為了防止炒作，在合約書也規定幾年內不得賣車等條約。售價方面當然也不便宜，二代車款在美國建議售價40萬美元(約新台幣11,150,720)起。

原廠將在2022年12月停產二代GT，第二代車款原廠委託加拿大安大略省私人汽車製造商Multimatic製造，從2016年起，每年生產250輛，以合約來看，該車款全球共生產了1,350輛。隨著合約在今年到期，待今年的250輛產能消化完，Ford GT也將結束18年的車系歷史，正式停產。目前還沒有新世代車款的消息。