《2021年12月能源局油耗》新年式《Toyota RAV4》油電新車型市區油耗75.46 km/L 韓系大改款休旅車即將抵台
新年式Toyota RAV4
經濟部能源局近日公布2021年12月份油耗數據，此次國產小客車有1款車系送測，國產小貨車有7款車型；進口車方面，小客車高達21款，小貨級距有13款。重點車款為即將發表的國產小貨車Toyota Town Ace車系，繳出16.2km/L(自排)的亮眼成績，去年底剛發表的大改款Hyundai Tucson則多了2.0升引擎配6速自排的新車型。即將於今年第一季發表的第4代Korando也在名單中。
國產車方面，乘用車只有新年式Toyota Sienta送測，平均油耗14.8km/L，能源效率等級為2級。商用車方面就比較熱鬧，預售中的Toyota Town Ace，其手排和自排車型之平均油耗依序為14.8與15.2km/L；競爭對手新年式CMC Veryca車款依舊提供手排與自排車款，平均油耗前者為11.7km/L、後者12.1km/L。Hyundai Tucson搭載2.0升引擎配6速自排的新車型的平均油耗為13.3km/L。
進口車方面，在新年式Toyota RAV4車系所新增的Hybrid尊爵車型送，繳出市區75.46 km/L、高速16.03 km/L，平均油耗22.6 km/L的成績，能源效率等級為1級。繼奧迪福斯先前送測Arteon 430 TSI Fastback得到平均油耗12.5km/L的成績後，這次Shooting Brake旅行車的油耗也出爐了，平均油耗12.8 km/L，能源等級為1級。即將於今年第一季發表的第4代SsangYong Korando，送測車款為搭載1.5升汽油的2WD車款，繳出市區 9.35 km/L、高速 14.93 km/L，平均油耗12.2 km/L的成績，能源效率等級為4級。
全新第四代SsangYong Korando
加入粉絲團
加入好友
追蹤IG
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
二次小改款《Mercedes-Benz GLE》月底發表｜換芒星頭燈 續用V8引擎 一樣美國生產
-
2次小改款《Mercedes-Maybach GLS》V8動力輸出創新高 質感與科技全面提升
-
歐規車不再獨大？！台灣美製車0關稅 並取消配額限制
-
2026台北車展｜台灣本田《Honda ZR-V e:HEV》平均油耗26.9 km/L 來台挑戰Nissan Qashqai
-
意美《Subaru Outback》停售倒數 大改款導入機會不大 後繼車要靠Toyota
-
大改款《Audi Q3》車系編成曝光 預計上半年上市 現款現車剩1台
-
越野王者《Mitsubishi Pajero》9月回歸 台灣也不會缺席！
-
台灣下半年導入｜歐規《Nissan X-Trail》小改款 質感再提升 改用google車機
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
Toyota 新一代 Corolla Cross 傳將於 2028 年登場！全新油電系統成最大亮點
-
大改款《Toyota Hilux》降價上市！強化越野能力&升級LV.2與雙12.3吋螢幕 取消通風椅
-
Toyota C-HR歡慶10周年！GR Sport全面開放選配，油電、PHEV一次到位
-
《Toyota》車型多 規格雜 擬精簡車系編成
-
和泰也跟進吧！菲律賓將販售《Toyota GR GT》V8油電超跑
-
《Toyota》真的比較耐用！40萬公里達成率近2成 比平均高3.7倍 《Honda》緊追在後
-
新車一直改款，真的對消費者比較好嗎？
-
Toyota 終於想造「猛禽級」皮卡？傳說中的 TRD Hammer 要來了！
嘖嘖...市區75.46 km/L
亂寫一通
數據確實是75.46，要笑人之前是否也該先訂正自己的水準
油電車把電用完時，踩剎車，電能會回充。油車一直踩煞車，油表只會掉更快。油耗測試並不是路上實際跑出來的。
平均油耗不是相加除以二
都說了是油電車，當然是充好電再去測的，難道電動車不是充好電再去側總里程跟每度電行使里程嗎？
我就是rav4四驅使用者，要看路況，比較實際應該是一桶油來算比較合理，從高雄到南投指南宮，高速公路設定100,再從指南宮到中埔到𡚒起湖到太和看櫻花王，再回程高雄，指針油耗差不多19.1,如果是去墾丁差不多22,最省油是去台東24,因為地形路況
搞什麼？那些數據都是亂寫，1公升油可以跑到75.46公里！懶得看這樣的文章新聞？
真正油耗測試應該是要測實際加油的油耗，而不是車內儀表板資訊幕裡面顯示的的油耗數字。而且油電車是hybrid車型應該整桶油耗盡實際再加滿油的油耗計算才算真正的油耗。如果是PHEV車型應該是要全部的電用盡加上整桶油耗盡後，再加滿油的油耗計算才算真正的油耗。
（75.46+16.03）／2＝22.6 ?！
再唬爛～算數真好
應該是PHEV車型充飽電送測，才有這種離譜又不公平的結果，憑什麼可以先充飽電，當然要先測電耗，把電用完後再測油耗，才能和其他油車或油電車站在公平的起跑點上
應該是市區純電模式，只是業配的銷售伎倆。
作者發文前不校稿訂正
錯誤資訊貽笑大方專業水準低下喔
市區油耗75.46？是外星黑科技嗎
瞎！
市區油耗75.46？不覺得我怪怪的嗎？