北美限定台灣無緣?《Mazda》發表全新跨界休旅《CX-50》 確定不是《Corolla Cross》雙生兄弟
依照約定,Mazda在剛剛正式揭開了CX-50的神秘面紗,這款首度加入陣容的全新跨界休旅,未來將鎖定北美市場,並由Mazda與Toyota合資成立的MTMUS新工廠負責生產,預計明年1月開始生產。
上個月Mazda曾對外宣告,明年起將陸續推出 CX-50、CX-60、CX-70、CX-80、CX-90共5款全新SUV產品,其中CX-50的定位跟 CX-5比較接近,同樣採用橫置引擎搭配前驅架構的底盤平台,但設計風格上比CX-5多了一股粗獷氣息,包括輪拱、側裙、前後保桿都帶有大面積的黑色塑料,甚至連頭燈都加入黑色外框,水箱護罩、車側後視鏡及窗框則是以亮黑色塗裝點綴,再搭配霧銀色下飾板、引擎蓋車貼來營造個性化形象。
不僅如此,為了對應越野地形,CX-50還拉高底盤離地間隙、換上全地形輪胎及專屬雙色輪圈,考慮到車頂載重需求,原廠也特別加強B柱剛性、換上強度更好的車頂架;位於頭尾兩側的大型進氣飾孔配合向外擴張的前後葉子板,更是帶來相對寬闊壯碩的視覺效果。
至於車內,CX-50則是比照Mazda3、CX-30導入最新的設計語彙,以駕駛為導向利用水平線條重新佈局整個中控儀表,同時加入大量的皮革包覆以及一些比較粗獷的設計元素。值得一提的是,CX-50除了可選用呼應大自然的Terracotta赤陶內裝配色,還將Mazda車款首度出現的全景式電動玻璃天窗列入配備之中,進一步深化車內乘客與大自然的連繫。
動力部分,CX-50共準備了2.5升Skyactiv-G四缸自然進氣汽油引擎、2.5升Skyactiv-G四缸渦輪汽油引擎兩種選擇,雖然輸出數據還未公布,但兩具引擎都一律配上6速手自排變速箱以及i-ActivAWD四輪傳動系統,並提供整合越野模式、拖曳模式的Mi-Drive駕駛模式切換系統。另外,Mazda也預告未來CX-50還會推出油電車型甚至是更多搭載電氣化動力的車型。
最後,Mazda也強調雖然CX-50跟Toyota旗下美規Corolla Cross都是出自MTMUS新工廠,但兩款車的生產線是各自獨立,底盤平台及關鍵零組件也都是自行開發,只有一些材料基於合資理念而共享,間接否認CX-50跟Corolla Cross是雙生兄弟的傳言。
圖片/影片來源:Mazda
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真的好想要這台啊 快進台灣吧...
這二台車不可能是孿生兄弟 !各有各的技術平台、引擎、變速箱,整個系統都不一樣,加上Mazda才不會付錢給Toyota買技術平台,因為Mazda從不認為自己的產品比T牌差!!!