依照約定，Mazda在剛剛正式揭開了CX-50的神秘面紗，這款首度加入陣容的全新跨界休旅，未來將鎖定北美市場，並由Mazda與Toyota合資成立的MTMUS新工廠負責生產，預計明年1月開始生產。

上個月Mazda曾對外宣告，明年起將陸續推出 CX-50、CX-60、CX-70、CX-80、CX-90共5款全新SUV產品，其中CX-50的定位跟 CX-5比較接近，同樣採用橫置引擎搭配前驅架構的底盤平台，但設計風格上比CX-5多了一股粗獷氣息，包括輪拱、側裙、前後保桿都帶有大面積的黑色塑料，甚至連頭燈都加入黑色外框，水箱護罩、車側後視鏡及窗框則是以亮黑色塗裝點綴，再搭配霧銀色下飾板、引擎蓋車貼來營造個性化形象。

不僅如此，為了對應越野地形，CX-50還拉高底盤離地間隙、換上全地形輪胎及專屬雙色輪圈，考慮到車頂載重需求，原廠也特別加強B柱剛性、換上強度更好的車頂架；位於頭尾兩側的大型進氣飾孔配合向外擴張的前後葉子板，更是帶來相對寬闊壯碩的視覺效果。

至於車內，CX-50則是比照Mazda3、CX-30導入最新的設計語彙，以駕駛為導向利用水平線條重新佈局整個中控儀表，同時加入大量的皮革包覆以及一些比較粗獷的設計元素。值得一提的是，CX-50除了可選用呼應大自然的Terracotta赤陶內裝配色，還將Mazda車款首度出現的全景式電動玻璃天窗列入配備之中，進一步深化車內乘客與大自然的連繫。

動力部分，CX-50共準備了2.5升Skyactiv-G四缸自然進氣汽油引擎、2.5升Skyactiv-G四缸渦輪汽油引擎兩種選擇，雖然輸出數據還未公布，但兩具引擎都一律配上6速手自排變速箱以及i-ActivAWD四輪傳動系統，並提供整合越野模式、拖曳模式的Mi-Drive駕駛模式切換系統。另外，Mazda也預告未來CX-50還會推出油電車型甚至是更多搭載電氣化動力的車型。

最後，Mazda也強調雖然CX-50跟Toyota旗下美規Corolla Cross都是出自MTMUS新工廠，但兩款車的生產線是各自獨立，底盤平台及關鍵零組件也都是自行開發，只有一些材料基於合資理念而共享，間接否認CX-50跟Corolla Cross是雙生兄弟的傳言。

圖片/影片來源：Mazda