三級過後 逐步解封《後疫情時期十大開車恐懼症》你有幾項?(下)目前絕對是近30年來交通最順暢的一刻!
▲如果半年或一年沒有開車,逐步解封後開車上路「生疏」是必然現象,眼睛該看哪傻傻搞不清楚,因此歐洲許多駕訓班與道路安全教育單位開始大量宣傳與招生…
疫情期間,許多居家上班族已經數週沒有開車了!解封時間至少7月之後,屆時一個半月沒開車並不稀奇,不過這並非最慘的情況,因為歐洲國家因封城的關係,許多人超過一季或半年沒開過車,逐步解封「重返道路後的駕駛壓力」成為一門顯學。
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上回提到「後疫情時期十大開車恐懼症」的前二名,依序是~再次面對塞車問題、難以習慣繁忙的交通狀態,不只是駕駛者,包含「乘客」也都有這樣的煩惱!此回繼續分析排行第3~10名的開車恐懼症候群:
▲塞車!這絕對是「駕駛回歸」之後令車主最痛苦的一件事,如果近期有必要開車出門,好好享受疫情期間的交通順暢美好時光。
三 無法恢復昔日駕駛技術水平!27%的受訪者表示有這方面的疑慮,因久未開車,駕駛技術難免生疏,從車庫或停車位駛出後,可能會出現「眼睛應該看哪裡、危險會出現在哪裡」都忘記了!其他可能出現的問題還包括車輛無法準確地開在車道中央、轉向猶豫、路況生疏、停車緩慢、未使用方向燈、忽略死角危機、忘記使用手煞車…等等,其實這是很危險的!因此調查機構預估解封後,車禍意外事件攀升是難以避免的後遺症。
四 難以準時到達目的地,如上班或接送小孩。24%的受訪者有這方面的疑慮,此點個人頗有感觸,因為在台灣疫情三級警戒期間,因車流量減少約1/2,開車接送家人上下班的時間則是縮短了1/3,以前要開約30分鐘才能到達,目前就是20分鐘,而且摩托車少很多,開車過程沒有那麼緊繃,曾幾何時,在市區開車也是一種享受!能輕鬆聽音樂或新聞,還能屬點路旁的餐飲店家是否有營業。
但這美好時光將隨著解封而煙消雲散!如果要開車,我們又要提早出門了…
五 恢復出遊行程後,必須面對稍嫌厭煩的長途駕駛。15%的受訪者有此困擾,畢竟疫情期間探親、聚會、串門字頻率銳減,至於國內旅遊豈止大幅減少,業者表示「根本就是歸零」,多數駕駛因而免除長途奔波之苦。
但後疫情時期即便尚未全面解封,仍會提早出現報復性旅遊與迫不及待返鄉潮,這也是駕駛者最不願意面對的事實!更何況「懶」在家裡數週、數月、數季之久,想到一天要開車4~6小時,還要接受一家大小在車上疲勞轟炸,不累才怪!
▲後疫情時期,開車上路很容易發生迷路問題,請備妥手機導航或是車用導航系統,並熟悉操作與使用,將會是再度上路的好幫手。此外,請記得加油!有誰搞不清楚愛車的加油孔在左邊還是右邊?
六 許多店家與都沒有營業、風景區尚未開放,開車路途找不到地方休息。12%的受訪者擔心這樣的問題,比例雖然不高,但是真的會發生,並非所有店家都會在警戒降級後的第一時間就營業,因為太早開門還是會要冒著染役風險,更何況「變種病毒」未必能靠疫苗抵禦,要錢還是要命只能二擇一!
因此解封過程許多出遊民眾還是會擔心~到達風景區後如同進入無人鎮或廢墟!相當掃興…
七 終於要面對每日開車上下班之痛!11%的受訪者有此疑慮,相信這無須解釋,居家工作久了,一定會有上班倦怠、開車厭煩的問題,天天都很Blue…
好好珍惜WFH的美好時光吧,除了小朋友吵鬧調皮天天喊無聊很煩欠修理!所以只有11%的受訪者有此疑慮,因為多數人都認為開車上班比「施打國家幼苗」來得輕鬆愜意!
八 太久沒開車,深怕一碰方向盤就會想打瞌睡!11%的受訪者有此困擾,如果是一個月沒開車可能還不會這樣,但是一季、半年、一年沒開車,相信會有此一困擾,大概需要一個月的時間去適應,如果深怕問題嚴重影響安全,那就睡飽、喝杯咖啡、攜帶綠油精再上路吧!
▲後疫情時期車廠大力推動各類主動安全輔助系統,因為多數車主的操駕智商明顯降低!非常需要智慧駕駛輔助系統重建駕駛者的信心。
九 需要時間「練車」恢復功力,但是沒有足夠時間。11%的受訪者有此問題,相信女性、新手、老人家占多數,如果疫情前開車經驗只有半年或一年,那麼此問題真的會發生,請問駕訓班收不收回鍋再教育的學生?如果您是「老司機」相信就沒有此一困擾,只要能解封、隨時一條龍!
但可以預期的是~解封後路上會多很多的三寶,小心不要被擊落!
十 愛車太久沒有使用,解封後深怕出現顧路疑慮!不用說,很多人都很怕,因為台灣的老車相當多,車齡超過15年、閒置長達幾個月,誰都不敢說愛車依然頭好壯壯,可能連發動都有問題,霉味更不在話下,音響可能當機,甚至連冷氣功能都失效了!
趁疫情還沒達到3.99級臨界點,有空,還是開車出去繞一繞,該保養的地方還是要保養,順便帶個餐點回家填飽肚子,不要讓愛車長達一個月都沒有伸展筋骨,不生病才怪!
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