獨家技術《3分鐘全自動電池交換站》進軍挪威《NIO蔚來電動車》歐洲佈局嚴謹

765人看過
A A+
獨家技術《3分鐘全自動電池交換站》進軍挪威《NIO蔚來電動車》歐洲佈局嚴謹

▲蔚來電動車進軍挪威市場,背水一戰的態勢相當明確,絕非測試水溫,相較下其它中國品牌則是在打游擊戰,大多呈現觀望態度。圖為NIO ES8

4月底中國新創公司NIO蔚來電動車在北京發表了發表《Power Swap Station 2.0》第二代的電池交換站,5月初宣布進軍歐洲市場,最初的搶灘點正是挪威。當然,蔚來電動車選擇此時進軍歐洲市場,一個很重要的關鍵就是《3分鐘全自動電池交換站》這項獨門科技正式投入營運,符合快速便利等目標。

NIO蔚來是第一個將四輪電池交換系統導入商業運轉的電動車廠商,但是更令人好奇與關注的之處乃是「收費標準」,畢竟使用換電系統的Gogoro電動二輪,能源開銷並不會比燃油二輪更省錢,不利於高里程數使用者,因此蔚來電動車的換電系統使用率、覆蓋率、收費高低、會不會有其它廠商跟進相當關鍵。

【電池交換站專題報導】 3分鐘內《電池交換》單站日換312輛次《蔚來電動車》換電站發威 爽到《NIO ES8》車主目前確定蔚來電動車會將Power Swap Station 2.0導入挪威市場,並作為進軍歐陸市場相當重要的「基礎建設」,此外NIO ES8電動SIV、NIO ET7電動四門房車等二款旗艦車型也會在2021年7月展開預購、同年9月開始交車,位於挪威首都奧斯陸的NIO旗艦展示中心也將於近期開幕。

蔚來是第一個進軍歐陸的中國電動車品牌?其實不然,目前已有多達13個中國電動車品牌登陸歐洲市場,最早將電動車投放挪威市場的中國新創公司則是小鵬電動車,但是以整體規劃來看,蔚來電動車更具規模與遠見。

【相關報導】 3月份全球電動車數據曝光:單月銷量破歷史第二高50萬輛 《Tesla Model 3》大戰《五菱宏光Mini EV》爭電動車之冠

【相關報導】台幣21萬的都會小幫手《Citroen MY AMI CARGO》純電動「客貨車」6月販售

【相關報導】福音還是霸王法?立委提案修法「公寓大廈管理條例」通過一讀:大樓不得拒裝電車充電設備

獨家技術《3分鐘全自動電池交換站》進軍挪威《NIO蔚來電動車》歐洲佈局嚴謹

獨家技術《3分鐘全自動電池交換站》進軍挪威《NIO蔚來電動車》歐洲佈局嚴謹

▲蔚來電動車在挪威市場初期將以NIO ES8為主力,其它低階車款不會在挪威出現,明年會有NIO ET7旗艦房車。

獨家技術《3分鐘全自動電池交換站》進軍挪威《NIO蔚來電動車》歐洲佈局嚴謹

▲蔚來的第二代電池交換站可以儲備13個電池模組並適時補充電力,單日單站可以提供312輛次電池更換作業,以2~3分鐘的換電時間來說很有效率,符合實用與便利目的,其它問題在於費用、密度、可靠度、電池電力(為了保護電池通常只會補充至80%的電力),如果消費者經常換到電力不足60%的電池鐵定會引發抱怨。

初期蔚來將會以NIO ES8旗艦電動SUV作為挪威市場銷售主力,此車之續航力約為500公里(WLTP),而且是目前唯一可以使用電池交換系統的車款,早期的ES6、EC6等電動SUV都無法使用電池交換系統,顯然是低階與過渡時期的產品。

至於還未上市的ET7則是一款近似於M-Benz S-Class、BMW 7系列等級的旗艦電動房車,等級設定在Tesla Model S之上,而且(當然)可以使用電池交換系統,ET7預計2022年問世。目前中國消費者相當期待ET7這款車,不只是豪華大型四門房車對於中國人來說存在不可抗拒的魅力,更重要的是ET7售價預估只要Model S的一半!希望NIO不是在開空頭支票或是開玩笑…

幸好《第二代電池交換站》2~3分鐘可更換一輛車的電池不是空頭支票!蔚來預計在2021年底於挪威設置4座第二代電池交換站,並於2022年在挪威五大城市設置電池交換站與快速充電網路。

不過電池交換和快充網路未必能引起挪威消費者的高度興趣,因為挪威平均50公里就有一座電動車快充站,全國共有超過16000座充電站,大幅增進消費者選擇電動車的意願,而且就算是買一輛續航力只有300km的電動車,其實也不用太擔心充電的問題。2020年挪威電動車銷售比例為54%超越燃油車款,預期2021年電動車更是「大幅領顯」的局面,因為選擇更多而且更便宜,2021年單月電動車銷售占比已經突破80%,說起來蔚來電動車的腳步不算快,但無奈的是蔚來必須等到《換電站》純熟後,才有足夠的籌碼進軍挪威市場,加上新車型尚未全線到位,固態電池也還在發展當中,真的是有苦說不出啊!

導致挪威電動車快速成長的另一個原因在於超低稅金與其它優惠。一輛在歐洲相當普遍的Golf燃油車稅前價格約2.3萬美金,在挪威的稅後售價則是達到3.5萬美金,相較下高額稅金優惠的e-Golf售價則是3.4萬美金,如果台灣也能免稅免到電動車比燃油車更便宜的程度,相信許多消費者都會選擇電動車,不只是價格問題,光是起步加速、寧靜度、舒適性、操控性就通殺了!當然啦,挪威政府很有錢可以這樣搞沒問題,台灣則是官僚、政客、偽商拼命撈錢,根本不管老闆姓死活,怎能讓電動車免稅…

此外在挪威使用電動車還可享受尖峰時間行駛公車專用道,以及停車費、過路費優惠,目前挪威的電動車相關優惠期限為2021年底,之後雖然會檢討,但是優惠策略大方向並不會改變,因此遠景依然看好。因政策+環境+基礎建設之配合,德、美廠商早就在搶食這塊餅,2020年挪威電動車銷售前五名為Audi e-tron、Tesla Model 3、Volkswagen ID.3、Nissan Leaf、Volkswagen e-Golf。因挪威人口僅台灣的1/4,汽車銷售量雖不算大,卻有很明確的電動車銷售指標性。

獨家技術《3分鐘全自動電池交換站》進軍挪威《NIO蔚來電動車》歐洲佈局嚴謹

獨家技術《3分鐘全自動電池交換站》進軍挪威《NIO蔚來電動車》歐洲佈局嚴謹

獨家技術《3分鐘全自動電池交換站》進軍挪威《NIO蔚來電動車》歐洲佈局嚴謹

▲即將在2022年問世的NIO ET7,競爭對手直指雙B的7系列、S-Class等旗艦房車,瞄準此一市場的純電動車還有美國的Lucid Air。

獨家技術《3分鐘全自動電池交換站》進軍挪威《NIO蔚來電動車》歐洲佈局嚴謹

▲NIO挪威展示服務中心示意圖

那麼NIO還有什麼本錢和以上這「五大咖」競爭?優質服務至為關鍵!NIO將包裝成優質品牌而非游擊隊型態,蔚來電動車將提供特殊服務,包括NIO自家的的移動服務車輛,可以隨時隨地進行簡單的維修和保養工作,包含電池更換!此外NIO還為用戶提供車輛接送服務,從而車主不必再開去服務中心保養或維修車輛。

此外蔚來將在夏季於奧斯陸市中心開設一個2000平方米的《NIO House》,這將是NIO用戶和品牌粉絲的特別聚會場所,包括不同的體驗空間,如美食、兒童遊樂場、會議室。2022年,在卑爾根、斯塔萬格、特隆赫姆、克里斯坦桑德將再增加四座個NIO House專屬空間。這是一個O2O的行銷概念,也就是從離線到在線,藉此凝聚車主與品牌粉絲向心力,至於消費者買不買單?這就是一個相當有趣的品牌經營哲學,只能說拭目以待囉!畢竟這和小鵬電動車所主張的網路銷售、降低實體店面開銷的經營理念背道而馳,誰才會成功呢?

基於此,NIO還將創造旗下第一個生活品牌《NIO Life》與當地藝術家ANETTE MOI和SANDRA BLIKAAS建立合作夥伴關係,共同開發以挪威為主題的產品,該產品將在挪威和中國銷售,真的是多元化經營。

不過蔚來電動車還真的有一個「未來」發展空間!那就是車電分離、快速換電、電池租賃、固態電池科技轉換等優勢,也就是蔚來電動車所提倡的BaaS「電池服務」計畫。多數車電一體的電動車,不容易推動電池租賃方案,因此中古行情普遍偏低,而且是很低、很低!因為原廠電池8年後的容量僅保證70%以上,對續航力有絕對影響,加上更換電池費用極高,因此電動車中古行情暴跌毫無意外。

因此蔚來電動車的電池租賃方案,不只能降低新車初始售價,未來電池科技更新後(蔚來計畫在2022年底推動全新固態電池),消費者可以重新調整電池租賃費率,立即享受高續航力、高效快速充電的科技增值空間。但整體銷售能否上軌道,還是要看新車售價、換電價格、租賃價格、妥善率、便利性…等諸多因素,並不是車電分離就佔盡優勢。

如果是車電合一之設計,想更換最新的固態電池?鐵定虧很大!還不如重新買一輛新車比較實際,不然就是將舊款電動車開到沒有價值、難以儲蓄電能再觀望吧,天曉得屆時會不會有更先進的電池問世…

因為複雜性相對高,所以蔚來電動車將進行所謂的「藍點計畫」,就是專門替消費者分析電動車形式、電池買斷、租賃、換電、家庭充電、快充等利弊得失,找出最經濟、便利的消費模式,還可以幫用戶進行碳排放量認證,之後在歐洲將能享有抵稅優惠,節能減碳從「個體戶」做起!

從上述報導中不難理解,NIO在挪威絕對不是隨便玩玩、賣不起來就算了!此外,進入新能源世代後,汽車報導與銷售更需要專業媒體、銷售員、分析師、工程師、企業家…別以為電能與自動駕駛都很簡單,交給電腦搞定就對了,其實細節相當不簡單,沒有人希望上車睡一覺後,睜開眼睛時已經到達天堂!

目前中國自主品牌電動車銷售量第一名為比亞迪、第二名就是蔚來、第三名為小鵬,但是這三者的總和,仍遠遠不及特斯拉!2021年第一季Tesla總銷售量是上述三者加總的2.5倍之多,為何會有如此大的差異?之後來分析。

獨家技術《3分鐘全自動電池交換站》進軍挪威《NIO蔚來電動車》歐洲佈局嚴謹

▲NIO蔚來電動車打的是「正規戰」,不論是在挪威、歐洲還是中國,都勢必要向Audi、Volkswagen、Tesla等強勁對手宣戰,與其荒腔走板,不如把基本功練好!圖為NIO ET7

複製連結
引用發文

請將圖片拖曳至框線內

共0則回應

相關新聞推薦

RELATED ARTICLES
回最上層