福音還是霸王法?立委提案修法「公寓大廈管理條例」通過一讀:大樓不得拒裝電車充電設備
隨著電動車的數量日趨增加,不少電動車的現行車主及未來車主紛紛提出了家中無法安裝充電樁的隱憂與疑問,不少人表示「不能裝不要買」,為此民進黨立委趙天麟等人日前提案修訂「公寓大廈管理條例」,明訂管委會及區權人不得以安全性、電力負載問題拒絕,該草案已於日前通過一讀。

日前,小公主針對台北市廣播電台《市長室時間》中以「電動車的充電設備小百科」為題的節目進行了簡單的介紹,其中便提到,不論是否自費安裝充電設備,只要會動用道公共區域,都必須經管委會同意。

【你可能也想知道】
小公主知識+《電車充電設備篇》:管委會不讓設充電樁?要求開區權大會?安裝還能補助?2規定神破解電動車主必看!但過去也有不少網友在社群上分享道自己尋求管委會後碰壁的事件,小公主實際詢問了自家社區大樓安裝充電裝一事,也被以「要再評估安全性」、「會影響到大樓其他住戶」為由拒絕。

趙天麟表示,雖然在「建築技術規則」中已明定,停車空間應依用戶用電設備裝置規則預留充電設備空間,但對於舊有建築而言該規定仍無法解決,為此便針對「公寓大廈管理條例」進行修正並提出草案,內容如下:
電動車車主在自家停車為裝設裝充電設備時,應事先徵求區權人會議同意,並需符合經濟部標準檢驗局相關安全標準;若無正當理由,區權人不得以安全性、電力負載等理由拒絕。
此外,電動車充電設備之費用應由設置人自行負擔,並需設置獨立電表,以達使用者付費之原則。

該法案目前已通過一讀,但網友對其草案的意見卻相當分歧,部分網友認為該草案即使通過了仍無法改變太多現況,「社區對於裝設的變數太多」、「隨便說個大廈結構就可以當正當理由了還不是一樣」、「應該不是每個社區都能裝獨立電表吧」。
也有部分網友認為此草案若通過則形同「電動車霸王法」,讓電車無法可管。「我車位也是花錢買的為什麼要就要負擔安全問題」、「先是輔助再來是管充電再來要管什麼」。
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

Mazda MX-5 英國版將告別 2.0 升引擎!2027 年式改以 1.5 升延續手排跑車精神
-

專屬藍車色 歐規Toyota Corolla 60週年特仕車 慶祝全球熱賣5,700萬輛
-

不用2百萬!《Honda ZR-V e:HEV》接單價122.9萬元 比Civic e:HEV便宜5萬元!
-

2026年9月購車優惠|Hyundai Palisade優惠10萬元 Santa Fe優惠7萬元 Tucson優惠2萬元
-

配備編成搶先看!和泰《Toyota Crown Sport》預計150~220萬 最快下禮拜接單 年底前交車
-

2026年9月購車優惠|《Subaru Outback》免150萬 再享4大優惠 WRX Wagon與Forester享百萬0利率
-

台灣可參考?!泰國《Mitsubishi Pajero》入門後驅 頂規才有LV.2
-

比特斯拉佛心!韓國《Hyundai Elantra》可選配儀表板









