北漂族有福了!台鐵工會籲解除班次限制 「北高直達」不用3小時最低只要505元
2021-04-11 15:42:57
0
 
繼台灣太魯閣號於月初重大事故後,不少民眾提出改革聲浪,然而就在日前,台灣鐵路工會表示「改革不用等以後」,並提出解除北高車次的限制,啟動直達班次,與高鐵競爭。
台鐵建議,將普悠瑪、太魯閣移至西部幹線,啟動台北與高雄的直達班次,即使速度不及高鐵,但少了轉車與中間的停靠站,加上更低的票價,勢必能在性價比上提供一個新的選擇。
以現行的台鐵直達車來說,因仍必須停靠多個站點,從(1000)台北站行駛至(4400)高雄站的行駛時間約3小時36分鐘,且每日只有一班,票價為843元(全票)。
相較於現行高鐵的直達車,從台北行駛至高雄新左營的行駛時間最短時程為1小時34分鐘,票價為1,490元,時間雖然是台鐵的一半,但票價也幾乎為台鐵的2倍。
對此,台鐵呼籲提出的新直達車班次,計畫藉由減少停靠站以縮短行駛時間,台北至高雄估計可於3小時內抵達,票價仍維持843元(全票),若是購買早鳥票更只要505元,並於初期先提供約100多班車次,大約為高鐵目前一半的車次量,盼提供民眾更低價、快速的選擇。
台北-高雄直達車各類交通工具評比 | ||
交通工具 | 行駛時間 | 價錢(元) |
台鐵 | 3小時36分鐘 | 843 |
高鐵 | 1小時34分鐘 | 1,490 |
(即將推行)台鐵 | 約3小時 | 843 |
而被西移的東部列車,則將由原先在西部使用的E1000型自強號代為上陣,擁有高乘載量的特性,可提供約600餘個座位,相比現行太魯閣僅不到400的座位,可更有效的解決花東的運輸問題。
圖片來源:台灣鐵路
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
時尚潮流|《魷魚遊戲》狂潮來襲! 《OWNDAYS》聯名眼鏡限量發售
-
《Lexus》V8動力轎車謝幕|IS 500 Climax Edition 致敬高轉速大排量
-
鴻海 Model B 國產電動新星瞄準今年 Q4 上市 出沒車安網
-
Suzuki全新 Swift Sport 快來了?性能升級、輕量化還有小油電,熱血迷別錯過!
-
2025年6月購車優惠|Honda Motorcycle國際重型機車展五大車系磅礡巨獻,車展限定優惠同步上線
-
【國王車訊】車模美女收集 GOODSMILE RACING 荒井つかさ
-
F1 七屆世界冠軍初次體驗 Ferrari F80:直呼是「開過最快的道路用車」
-
Nissan Leaf 美國開賣,基本款竟然沒有高級尾燈?