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國王車訊車廠動態電動世代 首張歐美電動車訂單 鴻海富士康攜美國電動車商《Fisker》合作 拚2023年量產電動車
首張歐美電動車訂單 鴻海富士康攜美國電動車商《Fisker》合作 拚2023年量產電動車

首張歐美電動車訂單 鴻海富士康攜美國電動車商《Fisker》合作 拚2023年量產電動車

A A+
加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
/10
內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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首張歐美電動車訂單 鴻海富士康攜美國電動車商《Fisker》合作 拚2023年量產電動車

Fisker首款電動車Ocean是由代工廠Magna生產,預計2022年交車

正當蘋果還在尋找合作車廠推電動車之際,蘋果手機代工廠富士康宣布與美國電動車公司Fisker合作生產電動車,預計2023年第四季開始量產,計畫年產值為25萬輛,鎖定北美、歐洲、中國與印度市場上販售。

鴻海集團在電動車領域的進展相當快,在去(2020)年10月該集團與裕隆成立的鴻華先進發表了專為電動車打造的 MIH開放式電動車架構平台後,在本(1)月20日鴻海集團的開工團拜活動上,董事長劉揚偉表示,預計2021年第4季左右推出3輛依照MIH平台架構打造的電動車,分別是2款乘用車與1輛巴士。如今又跟美國電動車公司Fisker簽了合作計畫,預計2023年第四季開始量產電動車,這是鴻海集團首張歐美電動車訂單,意義非凡。

首張歐美電動車訂單 鴻海富士康攜美國電動車商《Fisker》合作 拚2023年量產電動車

鴻華先進發表專為電動車打造的MIH開放式電動車架構平台

美國電動車製造廠Fisker在去年CES展上發表了旗下最新電動車款─Ocean的原型車,當時宣稱預計2021年量產,但基於種種不可避原因,官方一度宣布延後到2022年量產,期間還找過VAG集團幫忙,希望用他們的MEB電動車平台打造Ocean,最後由代工廠Magna Steyr拿下Ocean的訂單,預計2022年第四季開始在美國與部分歐洲市場交車。

首張歐美電動車訂單 鴻海富士康攜美國電動車商《Fisker》合作 拚2023年量產電動車

Magna Steyr為歐洲代工大廠,曾幫BMW代工過5 series(G30)

而Fisker第二輛電動車則找上了鴻海合作,執行長Henrik Fisker表示,Fisker的宗旨就是要打破傳統汽車的藩籬,因為與鴻海不僅有相同的理念,也有很強的互補優勢,所以決定與它攜手推動Project PEAR (Personal Electric Automotive Revolution)計畫。

鴻海董事長劉揚偉透露,Fisker下一台量產車,從概念到量產預計只要花24個月時程,比傳統造車需要的時間減少一半以上。這是鴻海在2020年與FCA集團合作共組合資公司、同年10月與裕隆合資成立鴻華先進、2021年宣佈 與中國吉利汽車合資成立汽車代工廠,最近又替Faraday Future代工造車以來的第5家電動車廠合作案。

首張歐美電動車訂單 鴻海富士康攜美國電動車商《Fisker》合作 拚2023年量產電動車

Fisker首款電動車Ocean

圖片來源:Fisker、鴻華先進、bimmertoday

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