Ford Mach-e預想圖

Ford為了因應歐洲排放法規，打算投入10億美元將其位於德國科隆的工廠，改建成Ford首座位於歐洲的電動車工廠，預計在2030年歐洲市場上只販售電動車。而這座位於德國的電動車工廠將採用VGA集團的MEB電動車平台生產迷你馬Mach-e電動車。

Ford與VAG集團在2019年合作後，在電動車方面，VAG集團將分享MEB電動平台給Ford使用，Ford之後會在德國科隆的汽車工廠專門生產MEB平台電動車，而首款電動車預計會是迷你野馬Mach-e。特別注意E的大小寫，大寫的是大台電動車，小寫的則是本篇主角迷你馬小台的電動車。

Volkswagen ID.3為首款採用MBE平台打造的電動車

Mach-e的車體大小與Volkswagen ID.3相當，大概介於Fiesta與Focus，官方宣稱會是一款跨界車，就此推測可能是比Puma還大一些的跨界電動車，Ford歐洲設計總監Murat Gueler表示，Mach-e的外觀會與Mach-E有所區別，儘管外型不同，但它仍會成為Mustang Mach車系的第三位成員(前兩款分別是Mustang Mach-E與Mustang Mach 1)。

Volkswagen ID.3是首款採用MBE平台打造的電動車，Mach-e極有可能成為它的雙生車，這意味著Mach-e的動力與電池系統也可能共享，預計會採用58kWh或77kWh的車用鋰電池組，續航里程約在400到560公里之間，在快速充電模式下預計半小時左右能充滿八成的電力。

Mustang Mach 1

圖片來源：Ford、volkswagen