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國王車訊車廠動態 最便宜的《Tesla》就叫《Model 2》? 將由中國設計生產、採五門掀背或跨界設計
最便宜的《Tesla》就叫《Model 2》? 將由中國設計生產、採五門掀背或跨界設計

最便宜的《Tesla》就叫《Model 2》? 將由中國設計生產、採五門掀背或跨界設計

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

根據統計,去年Tesla在全球市場一共賣出499,535輛,仍是目前銷量最好、市佔率最高的電動車品牌,但如果把PHEV插電式油電車款列入計算的話,涵蓋Audi、Porsche、Volkswagen等品牌的VAG福斯集團,在e-tron、Taycan、ID.3等電動車的助攻下,去年全球銷量大幅成長到421,591輛,跟Tesla相比市佔率僅相差3個百分點,因此有人預測VAG福斯集團如果以這樣的成長速度發展下去,Tesla在電動車領域的龍頭地位可能會不保。

最便宜的《Tesla》就叫《Model 2》? 將由中國設計生產、採五門掀背或跨界設計

全球電動車品牌銷售排行 (含PHEV插電式油電車款)
排名 品牌/集團 全球總銷量 市佔率
1 Tesla 499,535輛 16%
2 VAG (Volkswagen Group) 421,591輛 13%
3 中國上汽 272,210輛 9%
4 Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟  226,975輛 7%
5 BMW 195,979輛 6%

然而為了避免被對手趕上,Tesla除了打算將Model Y推向歐洲市場,由新建於德國柏林的工廠負責供應,去年貢獻Tesla三分之一銷量大約14.5萬輛的中國市場,也開始提高產能、祭出平價電動車策略。根據中國當地媒體報導,Tesla在2020年第四季收益報告中提到位於上海的工廠將開始大量生產Model Y,預估年產量可達到20萬輛,如果加上Model 3估計2021年總產量將達到45萬輛,幾乎已經逼近2020年的全球總銷量。

最便宜的《Tesla》就叫《Model 2》? 將由中國設計生產、採五門掀背或跨界設計

Tesla位於上海的工廠將同步生產Model 3及Model Y,估計2021年總產量可達到45萬輛。

除了提高產能,在另一份關於上海工廠擴建的EIA (Environmental Impact Assessment)環境影響評估報告中,也提到未來Tesla將改變先由美國工廠生產,再引進中國工廠生產的現有策略,直接由中國工廠進行新車款的研發測試與生產作業,當中更透露建設項目將新增Model 3、Model Y及相關衍生車型的生產能力,也就是說Tesla將在中國推出一款由Model 3、Model Y衍生而來的新產品,而該產品很有可能是傳聞中售價最親民的Tesla電動車。

最便宜的《Tesla》就叫《Model 2》? 將由中國設計生產、採五門掀背或跨界設計

上個月Tesla曾在中國釋出準備招募設計人才、以打造中國原創車款的訊息。

中國當地媒體指出,Tesla有意調整原本偏高的品牌定位,推出平價電動車來降低入手門檻,並傳出這款稱之為「Model 2」的平價電動車將與Model 3共用平台,可能會是雙廂設定的五門掀背車或跨界休旅,且動力輸出與續航里程將會下修,以利於降低成本、壓低售價,預估售價將會落在16萬人民幣左右,折合新台幣大約70萬元,如果消息屬實的話恐怕將會為中國電動車品牌帶來衝擊。

最便宜的《Tesla》就叫《Model 2》? 將由中國設計生產、採五門掀背或跨界設計

目前傳出稱之為「Model 2」的平價電動車將與Model 3共用平台,但會是雙廂設定的五門掀背車或跨界休旅。

此外,由於「Model 2」將由Tesla中國自主設計研發,未來可能僅供應中國市場,因此礙於國內法規規定,中國製車款將無法整車進口至台灣,除非有業者願意冒風險以零件進口名義分裝來台組裝,或是Tesla有意將「Model 2」推向全球市場,否則要在台灣見到這款平價電動車的機率可說是相當渺茫。

圖片來源:Tesla、特斯拉微博

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