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國王車訊車廠動態國王報導 民眾檢舉氾濫反搞死員警!交通部將取消一項「最大宗」的民眾交通違規檢舉權
民眾檢舉氾濫反搞死員警!交通部將取消一項「最大宗」的民眾交通違規檢舉權

民眾檢舉氾濫反搞死員警!交通部將取消一項「最大宗」的民眾交通違規檢舉權

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民眾檢舉氾濫反搞死員警!交通部將取消一項「最大宗」的民眾交通違規檢舉權

▲因行車記錄器的普及,與手機照相功能之先進,民眾檢舉交通違規事件氾濫成災!圖片來源 政府全國法規資料庫

2019年民眾檢舉交通違規事件多達391萬件以上,相信對於端正駕駛人用車習慣有正面意義,彌補警力取締死角,之後又加上「實名制」不可匿名檢舉,增加民眾檢舉的精確性,然而此一措施至2020年「氾濫成災」!光是2020上半年檢舉事件就超過273萬件,至於檢舉達人一年可以舉報1.5萬以上的違規事件,平均一天多達40件以上,不禁讓人直呼吃飽太閒!

因民眾檢舉交通違規事件數量實在太龐大,造成審查警力無法負荷,而且根據統計,民眾舉報違規事件約三成是無效檢舉,此外並有許多「挾怨報復」的情事,如鄰居互相舉報違停或霸佔車位情事,讓此一法令淪為相互攻擊的利器。

整體來說,民眾檢舉「超過五成是違規停車」,未依規定使用方向燈與闖紅燈各占約一成。因規定,檢舉違規停車事件,必須拍下「車內沒有駕駛與乘客」才能生效,審理過程勞心勞力,但是約一半的違停案件其實都是無效檢舉,令負責審查的員警開始懷疑人生!

民眾檢舉氾濫反搞死員警!交通部將取消一項「最大宗」的民眾交通違規檢舉權

▲違規停車是民眾檢舉「最大宗」案件,但未來執法權將交還員警。圖片來源 政府全國法規資料庫

因此「道路交通管理處罰條例」已有新的修正草案,民眾檢舉交通違規事件之範圍修正如下:

闖紅燈或平交道

 

搶越行人穿越道

 

聞消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車之警號不立即避讓。

 

蛇行、危險方式駕車或二輛以上之汽車競駛或競技

 

行駛路肩

 

未依規定行駛車道

 

未依規定變換車道

 

跨越禁止變換車道線或槽化線

 

機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽

新條例最重要的改變就是取消「違規停車」這個項目,其它並沒有太大的異動,不過取消此一項目,其實就會減少約5成的民眾檢舉案件!對於抒解警力確實有非常大的幫助。

此外關於恢復交通違規事件檢舉獎金制度,目前也有相關進度,不過在今年1月11日附議階段並沒有通過,而且附議人數和達到回應門檻還有相當遙遠的距離,看樣子應該是毋忘在莒之「無望在舉」!檢舉達人想靠交通違規取締獎金維生的機率相當渺茫!

民眾檢舉氾濫反搞死員警!交通部將取消一項「最大宗」的民眾交通違規檢舉權

▲政府靠交通違規取締豐厚了國庫,不過民眾檢舉違停案件約5成無效,抑或是挾怨報復,政府不得不做出取消的決定,相關條例仍在修法階段,所以民眾目前還是可以檢舉違停,駕駛人或攤販商人還是不要太白目!圖片來源 政府全國法規資料庫

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